日前，公司屬水電一局承建的深惠城際1標(biāo)工程土建三工區(qū)鯉魚門站怡海大道順利完成封閉工作。
深惠城際1標(biāo)工程土建三工區(qū)線路全長約2.16公里，為地下三層車站。鯉魚門站為本標(biāo)段第三座車站，是雙向始發(fā)車站，同時也是鋪軌基地，承擔(dān)著為兩個區(qū)間提供盾構(gòu)始發(fā)條件和線路鋪軌條件的重要任務(wù)。隨著平南鐵路停運(yùn)時間延后，相關(guān)手續(xù)審批滯后，工期壓力越來越大，任務(wù)越來越重。建設(shè)團(tuán)隊根據(jù)平南鐵路停運(yùn)時間組織施工，采用左右幅倒邊施工的思路，將施工劃分為兩個階段，第一階段為平南鐵路停運(yùn)前階段，第二階段為平南鐵路停運(yùn)后施工階段。
為了順利開展道路封閉工作，根據(jù)深圳市公安局交通警察局封路要求，封路前按照施工圖紙和規(guī)范要求編制交通疏解方案。項目建設(shè)團(tuán)隊不等不靠、超前籌劃、精心部署、主動出擊，積極聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行論證評審。最終經(jīng)深圳市公安局交通警察局批準(zhǔn)，怡海大道具備封路條件。
自進(jìn)場以來，水電一局深惠城際項目堅持疫情防控與施工生產(chǎn)“兩手抓”“兩手硬”，緊緊圍繞施工任務(wù)，明確關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，細(xì)化責(zé)任，實(shí)施清單化管理，層層落實(shí)，為后續(xù)施工任務(wù)完成奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
評論