2月13日，隨著“粵海15號(hào)”盾構(gòu)刀盤破壁而出，水電八局承建的珠三角水資源配置工程LG08#井至LG07#井區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
本區(qū)間左線盾構(gòu)段隧道長(zhǎng)1795.385米，設(shè)計(jì)管片環(huán)數(shù)1196環(huán)，右線盾構(gòu)段隧道長(zhǎng)1806.749米，設(shè)計(jì)管片環(huán)數(shù)1204環(huán)。區(qū)間盾構(gòu)機(jī)從LG08#工作井分體始發(fā)，沿線下穿南二環(huán)高速高架橋、倫教大涌。下穿地質(zhì)基本為弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，局部為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，沿線地下水位普遍埋深較淺，多為1到3米。富水地層掘進(jìn)水壓高，渣土改良困難，易發(fā)生噴涌，盾構(gòu)長(zhǎng)距離穿越巖層，易對(duì)刀具造成磕碰磨損及偏磨。
項(xiàng)目部先后多次組織專家評(píng)審會(huì)、技術(shù)研討會(huì)，制定專項(xiàng)方案。通過(guò)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，渣土改良，加裝擋泥裝置，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，減少噴涌；對(duì)于深井皮帶機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)，不斷改進(jìn)沖洗、刮泥裝置及調(diào)整防偏裝置，減少皮帶機(jī)漏渣。另一方面，強(qiáng)化過(guò)程管控，合理安排盾構(gòu)掘進(jìn)各項(xiàng)工序銜接，實(shí)時(shí)記錄、分析，不斷調(diào)整優(yōu)化，保持連續(xù)施工，有效提高盾構(gòu)掘進(jìn)效率。
后續(xù)，項(xiàng)目部將以“馬上就辦，真抓實(shí)干”的勁頭，重點(diǎn)做好LG06#井至LG05#井盾構(gòu)掘進(jìn)及已貫通兩條隧道的轉(zhuǎn)序工作，為打造新時(shí)代生態(tài)智慧水利工程貢獻(xiàn)力量。
評(píng)論