日前，電建航空港公司、水電十六局在福建機場市場開拓中再傳喜訊，憑借雄厚的技術(shù)實力、品牌優(yōu)勢以及多年來在福州機場良好的履約成績，在眾多競爭對手中脫穎而出，成功中標(biāo)福州長樂國際機場二期擴建工程機場工程飛行區(qū)場道四標(biāo)段工程。
該項目施工內(nèi)容包括本標(biāo)段主要施工內(nèi)容為土石方、地基處理、水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)、混凝土道面、排水、消防管網(wǎng)、巡場道、物理圍界等場道工程以及通信管網(wǎng)工程、2號和3號下穿通道、北滑行道橋及服務(wù)車道橋、飛行區(qū)下穿通道雨水提升泵站、北垂滑主進(jìn)場路下穿雨水泵站結(jié)構(gòu)預(yù)留、管線遷改、交通導(dǎo)改和凈空處理，白鸛山、南澳、牛山破除石料加工。標(biāo)段總面積約181萬㎡，道面面積約53萬㎡，不停航施工區(qū)域約4.4萬㎡；2#下穿通道504m，3#下穿通道201m，北進(jìn)場道橋192m；石方爆破約105萬m3。項目總工期1096日歷天。
據(jù)悉，福州長樂國際機場是全國首座完全由地方投資的大型現(xiàn)代化國際機場。經(jīng)過20多年的發(fā)展，如今的福州長樂國際機場已成為中國東南沿海最繁忙的機場之一，被國家民航部門定為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的門戶樞紐機場。完成擴建后，福州長樂國際機場將進(jìn)入“雙跑道”時代，也將成為海峽西岸區(qū)域樞紐機場和國家綜合交通樞紐，對福州新區(qū)的城市布局、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、交通完善、商貿(mào)發(fā)展等方面，產(chǎn)生較強的引領(lǐng)作用，成為經(jīng)濟社會發(fā)展的新引擎，同時也為促進(jìn)兩岸交流和“一帶一路”建設(shè)，發(fā)揮著重要的橋梁和通道作用。
水電十六局作為本土唯一一家機場場道專業(yè)的大型中央企業(yè)，同時也作為機場業(yè)主元翔國際航空港有限公司的戰(zhàn)略合作單位，自上世紀(jì)九十年代以來先后參與了福州長樂國際機場一期工程、二輪擴能、瀝青服務(wù)車道、滑行道及停機坪改擴建工程等近10個項目的建設(shè)，憑借規(guī)范科學(xué)的管理和精益求精、拼搏創(chuàng)新的履約，給機場業(yè)主與駐場單位留下了良好的口碑。此次中標(biāo)標(biāo)志著福州機場業(yè)主對水電十六局與電建航空港公司的進(jìn)一步認(rèn)可與信任，為進(jìn)一步參與福建區(qū)域機場市場營銷打下堅實基礎(chǔ)。
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