4月12日16時(shí),大唐貴州發(fā)電新能源分公司四格風(fēng)電場(chǎng)10臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)換型改造項(xiàng)目圓滿收官，比計(jì)劃整整提前了一個(gè)月零十八天。
歷經(jīng)2020年以來的兩批次風(fēng)機(jī)換型改造，該風(fēng)電場(chǎng)共有16臺(tái)風(fēng)機(jī)完成技術(shù)升級(jí)，并通過拆卸舊風(fēng)機(jī)設(shè)備再利用，大面積消除了四格風(fēng)電場(chǎng)低效無效及限功率運(yùn)行風(fēng)機(jī)，提高了設(shè)備可靠性和發(fā)電效率，存量資產(chǎn)得以盤活，利舊資產(chǎn)再現(xiàn)生機(jī)，風(fēng)場(chǎng)重新煥發(fā)活力。
今年以來，該風(fēng)電場(chǎng)累計(jì)發(fā)電量相比于技改前增發(fā)電量2567萬千瓦時(shí)，同比增加72.8%，為四格風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，助力新能源分公司“二次創(chuàng)業(yè)”高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐，以看得見的成效向集團(tuán)公司區(qū)域化管理改革致敬，同時(shí)也為那些早期建設(shè)老舊機(jī)組、低效無效風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效提供了重要示范。
連年虧損，老舊機(jī)組提質(zhì)增效迫在眉睫
四格風(fēng)電場(chǎng)總裝機(jī)容量為95兆瓦，分兩期建成，采用38臺(tái)2.5兆瓦永磁直驅(qū)型風(fēng)機(jī)，一、二期各裝機(jī)19臺(tái)，分別于2012年8月、2013年8月投產(chǎn)發(fā)電。在2012年前后，該風(fēng)電場(chǎng)是當(dāng)時(shí)國內(nèi)首個(gè)采用2.5MW直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的內(nèi)陸風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。
但受當(dāng)時(shí)風(fēng)電行業(yè)技術(shù)研發(fā)能力不足影響，機(jī)型不成熟，存在系統(tǒng)性設(shè)計(jì)問題，導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全性、可靠性、穩(wěn)定性偏差，機(jī)組可利用率不高，運(yùn)行至技改前從未達(dá)設(shè)計(jì)值，一流的風(fēng)資源被浪費(fèi)。加之2018年主機(jī)廠家退出市場(chǎng)，機(jī)組核心部件面臨有效保障難題，發(fā)電機(jī)水包漏水、定子線圈絕緣低、偏航軸承損傷等問題頻發(fā)，日常設(shè)備檢修維護(hù)消耗大量的人力物力，重復(fù)缺陷屢治不絕，設(shè)備可靠性無法提升，嚴(yán)重影響風(fēng)場(chǎng)的安全性和經(jīng)濟(jì)性。僅2019年，該風(fēng)電場(chǎng)長停加設(shè)備故障損失電量就達(dá)到1757萬千瓦時(shí)，風(fēng)場(chǎng)已連續(xù)幾年處于虧損狀態(tài)，老舊機(jī)組提質(zhì)增效迫在眉睫。是修還是換？
2019年5月新能源分公司擁抱集團(tuán)改革，接管四格風(fēng)電場(chǎng)，針對(duì)四格風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際情況，風(fēng)機(jī)已經(jīng)觸及本質(zhì)安全底線，風(fēng)險(xiǎn)極大。新能源分公司貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、貴州公司風(fēng)電提質(zhì)增效要求，面對(duì)疑惑和不理解，堅(jiān)持“不解釋、不折騰，堅(jiān)持真相、堅(jiān)持正見，堅(jiān)持真理”理念，著眼存量資產(chǎn)的優(yōu)化改造，成立專項(xiàng)工作小組，積極探索機(jī)組改造、維修等各項(xiàng)提質(zhì)增效方案。
立足2019年6月，該公司將一期11號(hào)風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)下架返廠維修，歷經(jīng)接近1年的時(shí)間才使風(fēng)機(jī)恢復(fù)運(yùn)行，但修理后的發(fā)電機(jī)水包漏水問題無法徹底解決，其他設(shè)備問題依然存在，投入和產(chǎn)出不成比例。
在這基礎(chǔ)上，該公司積極邀請(qǐng)國內(nèi)專業(yè)廠家到場(chǎng)研究、分析、討論和評(píng)估，最終形成一致意見——采取機(jī)組換型改造方式提升機(jī)組發(fā)電效率，確定了以原風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、塔筒、箱變利舊以及容量不減的原則進(jìn)行換型改造的技術(shù)路線。聘請(qǐng)第三方單位集團(tuán)新能源研究院對(duì)四格風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)排查評(píng)估，形成報(bào)告逐級(jí)上報(bào)，加強(qiáng)與廣西桂冠的溝通協(xié)調(diào)，深化信息交流，采取同步到現(xiàn)場(chǎng)檢查、論證技改方案等方式，爭(zhēng)取到了集團(tuán)公司的理解和支持，分別于2020年、2021年下半年獲得了關(guān)于同意四格風(fēng)電場(chǎng)6臺(tái)風(fēng)機(jī)和10臺(tái)風(fēng)機(jī)換型改造的批復(fù)。2020年12月28日，四格風(fēng)電場(chǎng)第一批次6臺(tái)風(fēng)機(jī)換型改造機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電。2021年，這6臺(tái)風(fēng)機(jī)年累計(jì)完成發(fā)電量3742萬千瓦時(shí)，占全場(chǎng)總發(fā)電量的27.38%，單臺(tái)風(fēng)機(jī)平均發(fā)電量是舊有機(jī)組平均發(fā)電量的2倍，6臺(tái)風(fēng)機(jī)換型改造后發(fā)電效益顯著，平均提效超過100%。
其中，二期6號(hào)風(fēng)機(jī)2021年完成發(fā)電量816萬千瓦時(shí)，單臺(tái)風(fēng)機(jī)利用小時(shí)數(shù)3264.57小時(shí)，超出過去五年平均利用小時(shí)1531.03小時(shí)，創(chuàng)歷史同期發(fā)電量新高。充分利用原有塔筒、變壓器和集電線路，節(jié)約投資1200萬元；充分利用拆卸的舊風(fēng)機(jī)設(shè)備如變頻器、冷卻水泵、變槳電機(jī)、塔基機(jī)艙控制模塊等，對(duì)其他單柜、限功率風(fēng)機(jī)治理，恢復(fù)容量16.25兆瓦，增發(fā)電量857萬千瓦時(shí)，創(chuàng)造利潤522萬元。特別是，極大程度地降低了四格風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)。
而通過數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)，此次新改造的10臺(tái)風(fēng)機(jī)預(yù)計(jì)年發(fā)電量可完成6187萬千瓦時(shí)，利用小時(shí)數(shù)超過2475小時(shí)，改造后的風(fēng)機(jī)發(fā)電能力明顯高于原風(fēng)機(jī)，比改造前年均增加約900小時(shí)，預(yù)計(jì)3.5年可收回投資成本。排萬難，把“滅長停”作為提質(zhì)增效“主戰(zhàn)場(chǎng)”2019年5月，新能源分公司根據(jù)集團(tuán)公司區(qū)域化管理改革要求接管四格風(fēng)電場(chǎng)。面對(duì)該風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)設(shè)備“先天不足，后天無法彌補(bǔ)”的現(xiàn)狀，公司把四格風(fēng)電場(chǎng)“滅長?！弊鳛樘豳|(zhì)增效“主戰(zhàn)場(chǎng)”，客觀真實(shí)評(píng)價(jià)設(shè)備狀況，管理力量、技術(shù)力量、主要精力向風(fēng)場(chǎng)傾斜，全力推進(jìn)設(shè)備治理工作。
在2020年第一批次6臺(tái)風(fēng)機(jī)換型改造項(xiàng)目獲批后，新能源分公司踐行“高嚴(yán)細(xì)實(shí)快?！惫ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，在同年公司8個(gè)“保電價(jià)”項(xiàng)目同時(shí)開工建設(shè)的情況下，該公司聚焦存量資產(chǎn)提質(zhì)增效，深化風(fēng)電提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)要求，成立了以公司主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的技改攻堅(jiān)組織機(jī)構(gòu)，分設(shè)技術(shù)、設(shè)備催貨等6個(gè)攻堅(jiān)工作小組，常駐四格風(fēng)電場(chǎng)。面對(duì)項(xiàng)目運(yùn)輸條件復(fù)雜、“搶裝潮”設(shè)備供貨資源緊缺、山地風(fēng)場(chǎng)施工難度等諸多困難，該公司超前謀劃，千法百計(jì)“搶設(shè)備”，精心籌劃“搶吊車”，爭(zhēng)分斗秒“搶天氣”，力排萬難“保運(yùn)輸”。
在項(xiàng)目立項(xiàng)、招標(biāo)、合同簽訂等時(shí)間較晚的情況下，該公司強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，各部門通力配合，生產(chǎn)部門關(guān)口前移，技術(shù)力量傾斜四格風(fēng)電場(chǎng)；成立技改項(xiàng)目聯(lián)合黨支部和黨員突擊隊(duì)，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，精細(xì)組織，按天調(diào)度；嚴(yán)格落實(shí)三重一大和業(yè)主帶班制度，做實(shí)做細(xì)迎峰防寒、極端惡劣天氣應(yīng)對(duì)和風(fēng)機(jī)換型改造工作，狠抓工程施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，正確處理增發(fā)電量與安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等各方面之間的關(guān)系……2020年10月12日，第一支葉片開始由堆場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)至機(jī)位，但受風(fēng)電“搶裝潮”影響，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛屬于10年前的一代車型，葉片運(yùn)輸過程中轉(zhuǎn)距、角度、偏載等較為保守，非路勘最優(yōu)方案，造成運(yùn)輸途中臨時(shí)砍樹、供電與網(wǎng)絡(luò)解線工作大量增加。
該公司馬上調(diào)動(dòng)專班，協(xié)調(diào)沿途路改增量事宜，與當(dāng)?shù)卮逦⒕用襁_(dá)成一致，確保了葉片順利運(yùn)輸，未發(fā)生一起糾紛事件。同時(shí)，為避免施工期間路面污染，該公司提前與地方景區(qū)管委會(huì)溝通協(xié)調(diào)，從當(dāng)?shù)刈赓U路面灑水清掃車輛定期對(duì)路面進(jìn)行清潔，有效防止了空氣污染，又加深了與地方管理部門的聯(lián)系。
在各方力量的共同努力下，第一批次技改項(xiàng)目從8月27日施工進(jìn)場(chǎng)，于10月26日實(shí)現(xiàn)首臺(tái)換型改造機(jī)組成功吊裝，僅用3天實(shí)現(xiàn)了首臺(tái)機(jī)組的順利并網(wǎng)發(fā)電，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全投；第二批次風(fēng)機(jī)換型改造項(xiàng)目歷時(shí)137天實(shí)現(xiàn)全投，故障率和停機(jī)時(shí)間較原機(jī)組大幅降低，可靠性和安全性得到有效保障。同時(shí)，全新升級(jí)的控制策略使得機(jī)組捕獲風(fēng)能的效率大大加強(qiáng)：在低風(fēng)速時(shí)，調(diào)整葉尖速比，最大限度捕捉風(fēng)能；在高風(fēng)速時(shí)，通過調(diào)整葉片角度，保持輸出功率的恒定，實(shí)現(xiàn)功率曲線的最優(yōu)化，機(jī)組的并網(wǎng)友好度也同步提升，為穩(wěn)定設(shè)備安全底線，實(shí)現(xiàn)存量資產(chǎn)的效益提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以切實(shí)看得見的成效向集團(tuán)公司區(qū)域化管理改革致敬。
汲取經(jīng)驗(yàn)，全力攻堅(jiān)第二批次10臺(tái)風(fēng)機(jī)換型改造
集團(tuán)公司“二次創(chuàng)業(yè)”的號(hào)角已經(jīng)全面吹響。公司鎖定實(shí)現(xiàn)“省內(nèi)新能源行業(yè)有影響力，集團(tuán)公司新能源板塊有知名度，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)區(qū)域有先進(jìn)值”目標(biāo)，聚焦“存量資產(chǎn)提質(zhì)增效、增量資產(chǎn)投產(chǎn)提效、企業(yè)管理規(guī)范高效”，系統(tǒng)總結(jié)2020年6臺(tái)機(jī)組換型改造經(jīng)驗(yàn)做法，持續(xù)開展四格風(fēng)電場(chǎng)老舊機(jī)組提質(zhì)增效攻堅(jiān)，全力攻堅(jiān)第二批次10臺(tái)風(fēng)機(jī)換型改造項(xiàng)目。
充分汲取此前風(fēng)機(jī)換型改造經(jīng)驗(yàn)，該公司迅速組建工作專班，緊扣“三提兩降一治”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)，在專人緊盯供貨進(jìn)度、工期安排與氣象預(yù)測(cè)緊密結(jié)合、現(xiàn)場(chǎng)局部改造項(xiàng)目再優(yōu)化、葉片運(yùn)輸提前協(xié)調(diào)等方面發(fā)力和改進(jìn)；公司主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)等先后到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，就人員部署安排、難點(diǎn)堵點(diǎn)工作的排查及應(yīng)對(duì)、技改工作方案的制定等進(jìn)行悉心指導(dǎo)。項(xiàng)目建設(shè)期間，貴州公司黨委高度重視，領(lǐng)導(dǎo)班子成員實(shí)地調(diào)研指導(dǎo)疫情防控和技改項(xiàng)目推進(jìn)情況，就現(xiàn)場(chǎng)安全管理、施工組織、人員培訓(xùn)等工作提出要求。
貴州公司工程建設(shè)部、安全生產(chǎn)部及新能源分公司安全監(jiān)督部等人員定期深入四格風(fēng)電場(chǎng)，檢查督導(dǎo)技改項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)和疫情防控等情況，現(xiàn)場(chǎng)研究解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的困難和問題，形成了強(qiáng)大的工作合力，切實(shí)高效的推動(dòng)了工作進(jìn)度。項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)正值冬季，面對(duì)新冠肺炎疫情仍在全球持續(xù)蔓延的環(huán)境和年初貴州省近十年持續(xù)低溫凝凍天氣等不利形勢(shì)，該公司保持和當(dāng)?shù)卣穆?lián)動(dòng)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控與項(xiàng)目建設(shè)，干部職工頂寒風(fēng)、戰(zhàn)低溫，不畏冰雨大霧和強(qiáng)紫外線，始終堅(jiān)守在技改現(xiàn)場(chǎng)……面對(duì)風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸受道路寬度限制，葉片運(yùn)輸車輛無法直接通行的問題，該公司在主動(dòng)作為中尋求對(duì)策，采取使用兩輛吊車協(xié)助葉片過彎的方式，解決了運(yùn)輸難題，在戰(zhàn)勝困難中贏得了主動(dòng)；每當(dāng)遇上大風(fēng)、大霧等不利于吊裝作業(yè)天氣時(shí)，積極組織人員前往機(jī)位拆除舊機(jī)組備品備件，按照好壞分類保存并定期進(jìn)行盤點(diǎn)，堵住了備品備件丟失、被盜的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，也為系統(tǒng)開展該風(fēng)場(chǎng)剩余22臺(tái)銀河風(fēng)機(jī)設(shè)備安全隱患治理，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)設(shè)備本質(zhì)安全有備件可換提供了保障；而在每臺(tái)風(fēng)機(jī)改造過程中，必須先要將原35kV電纜和通訊光纜抽出重新排布，然后對(duì)箱變和房艙布局，規(guī)劃高中壓電纜布線連接至塔基，由于使用機(jī)械挖掘容易造成電纜破損和通訊光纜折斷，只能人工挖掘，該公司干部職工二話不說，風(fēng)場(chǎng)人員全部上陣，分組挖掘，輪流休息……
新能源分公司在此次技改項(xiàng)目中展現(xiàn)出了韌性的一面，面對(duì)困難團(tuán)結(jié)協(xié)作克服，最終也獲得了令人滿意的回報(bào)。接下來，他們將緊密圍繞公司“1365”工作思路，以更加奮進(jìn)昂揚(yáng)的精神狀態(tài)、志在必得的堅(jiān)定信念，攻堅(jiān)克難、搶灘奪地、苦中作樂、征戰(zhàn)四方，集全公司之力部署建成“第二個(gè)百萬新能源”，為貴州公司建設(shè)成為“區(qū)域有影響，集團(tuán)站排頭”的一流區(qū)域清潔能源服務(wù)公司持續(xù)貢獻(xiàn)新能源分公司力量，奮力譜寫集團(tuán)公司打造“綠色低碳、多能互補(bǔ)、高效協(xié)同、數(shù)字智慧”世界一流能源供應(yīng)商的貴州新能源新篇章。
評(píng)論