當(dāng)前位置: 首頁 > 風(fēng)電 > 國內(nèi)新聞

海上F1!單作業(yè)面單月12臺引爆海上風(fēng)電吊裝速度與激情

光伏們發(fā)布時間:2021-06-02 13:43:32

提到F1賽車,我們首先想到的是什么?

沒錯,是速度!這項堪稱世界上速度最快、科技含量最高、魅力最大的體育賽事,制勝的關(guān)鍵就是速度。

威廉姆斯車隊曾創(chuàng)下了1.92秒換四個輪胎的紀(jì)錄。這項看似不可能的事情,因為整個團(tuán)隊高度密切配合,將每一個環(huán)節(jié)做到極致,才得以讓如此精細(xì)和復(fù)雜的換胎工作定格在1.92秒。

//////////

說到海上風(fēng)電,曾被歐洲國家認(rèn)為其開發(fā)難度堪比“登月工程”,足以說明海上風(fēng)電是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。而作為海上風(fēng)電的一部分,機(jī)組吊裝的復(fù)雜性猶如F1比賽極具挑戰(zhàn)。尤其在搶裝潮的當(dāng)下,海上風(fēng)電機(jī)組吊裝速度和效率直接決定項目的并網(wǎng)時間和收益。

2021年5月,在廣東陽江海域,使用江蘇亨通藍(lán)德的華電穩(wěn)強(qiáng)號主吊船單作業(yè)面單月吊裝MySE6.45兆瓦海上機(jī)組臺數(shù)達(dá)12臺,再度刷新了海上風(fēng)電大兆瓦機(jī)組單月單作業(yè)面吊裝臺數(shù)紀(jì)錄。5月份,安裝明陽智能機(jī)組的海上項目其他多個作業(yè)面單月吊裝臺數(shù)均突破10臺,吊裝效率的提升為完成海上搶裝任務(wù)保駕護(hù)航。

不止如此,經(jīng)過項目各方商定5月份吊裝計劃后,按照明陽智能的吊裝方案,最終在與業(yè)主方、施工單位等通力協(xié)作下,該月吊裝數(shù)量比既定計劃高出40%,遠(yuǎn)超各方預(yù)期,將不可能變?yōu)榭赡埽瑒?chuàng)造了中國海上風(fēng)電吊裝臺數(shù)的歷史新高。

當(dāng)然,F(xiàn)1競賽現(xiàn)場錯綜復(fù)雜,獲勝的背后是漫長的準(zhǔn)備過程,除了速度,賽車手的技術(shù)和決斷力、團(tuán)隊的戰(zhàn)術(shù)策略以及精神理念必不可少。海上風(fēng)電亦如此。

多年來,明陽智能知行合一,腳踏實(shí)地,用技術(shù)攻堅實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電的引領(lǐng),并在機(jī)組吊裝方面不斷超越自我、不斷優(yōu)化吊裝學(xué)習(xí)曲線、不斷在吊裝技術(shù)和工藝上進(jìn)行突破。

針對吊裝作業(yè),明陽智能采用精益制造的管理措施將吊裝的每個動作做到極致,提升每一吊的效率。目前正在將F1賽車的技術(shù)、策略、精神和管理理念引入,即以最快的速度、最嫻熟的操作、最專業(yè)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩臺機(jī)組之間吊裝位置切換以及零部件裝載等輔助工作的銜接,類似于 F1賽車的“進(jìn)站時間” 和 “加油時間”,與時間賽跑,贏得時間,最終提升主吊船轉(zhuǎn)場效率。

不止如此,明陽智能秉承以客戶為中心的理念,想客戶之所想,急客戶之所急,變被動為主動。考慮到運(yùn)輸船、吊裝船空間大小不同,到達(dá)機(jī)位點(diǎn)的時間不同,明陽智能針對不同項目、不同主吊船特點(diǎn)提供了十幾種定制化解決方案,不再根據(jù)傳統(tǒng)的塔筒、主機(jī)、葉輪與輪轂組對再吊裝的順序進(jìn)行,而是從吊裝實(shí)際情況出發(fā),率先到達(dá)機(jī)位點(diǎn)的部件優(yōu)先組裝或吊裝,最大化提升吊裝效率。

此外,明陽智能還根據(jù)每月船只的特點(diǎn)及吊裝情況進(jìn)行深入分析研究、挖掘及總結(jié)亮點(diǎn),因船制宜,最大化發(fā)揮船的“能動性”,并將這些優(yōu)勢經(jīng)驗分享給同區(qū)域的其他船只及施工團(tuán)隊,幫助船只提升吊裝效率,從而帶動所有項目人員的積極性和榮譽(yù)感,齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一致為實(shí)現(xiàn)項目全容量并網(wǎng)奮斗。

眾所周知,海上項目施工進(jìn)度受作業(yè)船只的結(jié)構(gòu)型式、空間和先進(jìn)性影響較大。明陽智能半直驅(qū)機(jī)型小巧精致的優(yōu)勢可將有限的作業(yè)平臺空間利用到極致,這種技術(shù)路線的優(yōu)勢使得半直驅(qū)機(jī)型在吊裝效率提升的同時,有效縮短了建設(shè)周期,也幫助業(yè)主方降低了成本。

明陽智能深耕海上風(fēng)電十余年,基于海上項目吊裝方面積累的豐富經(jīng)驗,將不斷精細(xì)化吊裝工藝,參照F1賽車團(tuán)隊的精細(xì)化管理模式提升吊裝速度,降低吊裝成本,為項目后續(xù)并網(wǎng)、度電成本下降和收益最大化奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。



評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

無相關(guān)信息