新能源汽車事故多發(fā) 三元訂單顯著收縮新能源汽車事故多發(fā) 三元訂單顯著收縮

發(fā)布時(shí)間:2019-05-23   來源:上海有色網(wǎng)

  4月21日晚上8點(diǎn)15分左右,一個(gè)地下車庫(kù)內(nèi)的一輛白色特斯拉汽車在幾秒鐘內(nèi)突然冒煙自燃,并引燃旁邊數(shù)輛汽車。時(shí)間過去不到一個(gè)月,5月12日,香港再一次發(fā)生了特斯拉Model S自燃事故。一輛特斯拉Model S電動(dòng)汽車停在新蒲崗廣場(chǎng)停車場(chǎng)30分鐘后,突然起火焚燒,閉路電視畫面顯示,該車在燃燒過程中發(fā)生了3次爆炸。

  巧合的是,蔚來汽車和特斯拉在非常相近的時(shí)間內(nèi)也經(jīng)歷了 “起火事件”。4月22日下午,西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒,該輛ES8損毀非常嚴(yán)重,車架幾乎燃燒殆盡。5月16日下午,位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一輛蔚來ES8出現(xiàn)冒煙情況。

  新能源汽車自燃再一次進(jìn)入大眾視野,動(dòng)力電池安全性問題再一次被重點(diǎn)關(guān)注。

  公開資料顯示,從2016年1月到2018年12月,我國(guó)新能源汽車起火事故共發(fā)生了59起。其中,新能源乘用車起火33起,新能源商用車起火26起。2018年初到2018年6月前新能源電池車在國(guó)內(nèi)共發(fā)生6次起火事故,但6月-8月起火事件數(shù)量大幅增加,共計(jì)發(fā)生13次起火事故,表明新能源汽車起火時(shí)間主要集中在夏季。而在多個(gè)起火車型中,特斯拉、北汽新能源等國(guó)內(nèi)外純電動(dòng)汽車知名品牌均榜上有名。統(tǒng)計(jì)新能源汽車起火事件的原因后,可以看到,充電自燃的情況最為普遍。

  早在今年1月10日,工信部已經(jīng)發(fā)布了《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》、《電動(dòng)汽車安全要求》與《電動(dòng)客車安全要求》等3項(xiàng)汽車行業(yè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)涉及新能源汽車安全性的相關(guān)細(xì)則作了明確的要求。

  事故的多發(fā),明顯引起了國(guó)家對(duì)于新能源行業(yè)安全性能的重視。

  5月10日,工信部召開加強(qiáng)新能源汽車安全管理電視電話會(huì)議。會(huì)議上提到,近期新能源汽車安全事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì),全行業(yè)必須高度重視,加快建立全面的安全保障體系,提升新能源汽車安全水平。

  5月15日,工信部公布2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。其中在電動(dòng)汽車安全領(lǐng)域提出:完成電動(dòng)汽車碰撞后安全、充電連接安全和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)功能安全等標(biāo)準(zhǔn)的征求意見;完成燃料電池電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查。開展《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的宣貫實(shí)施。

  據(jù)SMM了解,事故頻發(fā)疊加政策導(dǎo)向,目前新能源汽車行業(yè)對(duì)于安全性的重視程度空前,起火比例達(dá)到萬分之四的車型將被強(qiáng)制召回,若情況嚴(yán)重則要面臨被直接取消推薦目錄的處罰。新能源汽車核心三電中的動(dòng)力電池,自然是要更加嚴(yán)格仔細(xì)地進(jìn)行技術(shù)安全性的檢查,而這也導(dǎo)致目前高鎳三元的發(fā)展進(jìn)程進(jìn)一步放緩。

  SMM統(tǒng)計(jì),4月中國(guó)三元材料產(chǎn)量為18880噸,同比增加52.6%。

  2019年6月25日,新能源補(bǔ)貼政策過渡期正式結(jié)束,根據(jù)今年行業(yè)政策的變化,加之特斯拉起火事件再度點(diǎn)燃對(duì)安全性能的擔(dān)憂,電池廠訂單普遍縮減。SMM預(yù)計(jì)傳導(dǎo)至上游正極材料及冶煉品需求將會(huì)減弱,同時(shí)不排除部分高鎳三元產(chǎn)能轉(zhuǎn)向生產(chǎn)5系與6系材料。磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量為7910噸,同比增加70.1%。考慮到新能源公交車過渡期延長(zhǎng)至8月7日,磷酸鐵鋰在客車上的需求量仍會(huì)出現(xiàn)進(jìn)一步的空間。疊加新能源乘用車過渡期臨近,具備成本優(yōu)勢(shì)與安全優(yōu)勢(shì)的磷酸鐵鋰的應(yīng)用場(chǎng)景有望繼續(xù)滲透,如低里程乘用車市場(chǎng)、專用車市場(chǎng)等。我們預(yù)計(jì),磷酸鐵鋰第二季度的需求有望回溫。

      關(guān)鍵詞: 新能源車


稿件媒體合作

  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 電話:010-63413737

廣告項(xiàng)目咨詢

  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 電話:010-63415404

投訴監(jiān)管

  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 電話:010-58689065