4月16日,第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)(下稱“2019上海車展”)正式拉開帷幕。據(jù)悉,本屆車展共有來自20個(gè)國家和地區(qū)的1000多家企業(yè)參與。與往屆相比,2019上海車展更富創(chuàng)新性,各大參展車企均拿出了看家的“硬核技術(shù)”,同臺(tái)競(jìng)技,一爭(zhēng)高下。
上證報(bào)記者在車展首日現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),車企們的創(chuàng)新主要圍繞著新能源、智能化展開。一方面,創(chuàng)新程度不斷深化,5G、氫能等先進(jìn)技術(shù)開始被應(yīng)用于汽車,智能化、自動(dòng)化也被提升到更高的程度;另一方面,加速技術(shù)落地成為共識(shí),無論是跨國車企,本土龍頭,還是造車新勢(shì)力,均在此次車展推出了大量新能源量產(chǎn)車型,這些車型很快就會(huì)行駛在大街小巷中。
作為國內(nèi)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè),上汽榮威在本屆上海車展發(fā)布全球首款5G零屏幕智能座艙榮威Vision-i 概念車,首創(chuàng)SPV(Smart Proactive Vehicle)新品類,讓車從“載人工具”變?yōu)椤耙苿?dòng)空間”。北汽新能源此次帶來了高端智能品牌ARCFOX,未來該品牌的產(chǎn)品都將衍生自“IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)”。據(jù)稱,該架構(gòu)為全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái)。
備受關(guān)注的氫能汽車也在本屆車展上初露鋒芒。此前不為外界所知的武漢格羅夫在車展上發(fā)布了首款面向量產(chǎn)設(shè)計(jì)的全新車型。
在本屆車展上,新能源汽車仍然是各大車企發(fā)力的主要方向,不過與以往不同的是,量產(chǎn)、銷售成為本屆車展的“關(guān)鍵詞”。無論是傳統(tǒng)汽車廠商,還是新興品牌,均帶來了已量產(chǎn)或即將量產(chǎn)的新能源車型。
日產(chǎn)汽車發(fā)布兩款電動(dòng)化概念車型日產(chǎn)IMs概念車和日產(chǎn)IMQ跨界概念車型。其中,日產(chǎn)IMs概念車定義了“高架運(yùn)動(dòng)型轎車”細(xì)分領(lǐng)域。憑借更長(zhǎng)的軸距和置于車身下方的電池組,日產(chǎn)IMs概念車的座艙更加寬敞、舉架更高。日產(chǎn)IMQ跨界概念車型搭載了e-POWER智充電動(dòng)技術(shù),通過將電動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合產(chǎn)生電能。
作為合資車企,上汽通用帶來了別克首款純電動(dòng)車VELITE 6。據(jù)悉,該車型為別克全球首款純電動(dòng)車,也是上汽通用汽車推出的第一款真正面向大眾市場(chǎng)的純電動(dòng)車。廣汽新能源在本屆車展上發(fā)布豪華智能超跑SUV Aion LX,純電續(xù)航里程將達(dá)到600km,零到百公里加速3.9秒。據(jù)悉,Aion LX將于今年9月底上市。
談及新能源汽車未來的市場(chǎng)格局,“變革”“調(diào)整”等詞句被不少車企提及。廣汽新能源總經(jīng)理古惠南表示,隨著補(bǔ)貼退坡,很多新能源車無法適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),可能會(huì)逐漸消失?!靶履茉窜嚱衲赀€會(huì)有快速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)?!惫呕菽蠌?qiáng)調(diào)。
前途汽車董事長(zhǎng)陸群也表示,補(bǔ)貼退坡將令原本靠著補(bǔ)貼過活的車企難以生存,有核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的車企將迎來更大的發(fā)展空間。陸群認(rèn)為,新能源汽車在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)占比依然較低,后續(xù)發(fā)展可期。
事實(shí)上,已有不少車企在本屆車展上發(fā)布了新能源計(jì)劃。長(zhǎng)安汽車表示,將深入推進(jìn)“香格里拉計(jì)劃”,到2020年,完成三大新能源汽車專用平臺(tái)打造;到2025年,全面停售傳統(tǒng)意義燃油車,實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。