6月18日，端午節(jié)當(dāng)天，公司生產(chǎn)一線的員工們依然堅(jiān)守在自己的崗位上，辛勤工作、全力以赴，為機(jī)組安全發(fā)電保駕護(hù)航，為公司治困脫困目標(biāo)務(wù)期必成貢獻(xiàn)力量。
上午，公司雙機(jī)在網(wǎng)安全運(yùn)行，總負(fù)荷406兆瓦左右。記者來到310兆瓦集控室，運(yùn)行人員都在認(rèn)真當(dāng)班，精細(xì)調(diào)整。據(jù)當(dāng)班班長張旭介紹，近期，鍋爐燃燒主要是以高揮發(fā)分煤為主，白天環(huán)境溫度高，當(dāng)前的主要任務(wù)是做好高揮發(fā)分煤的安全燃燒調(diào)整，保持機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。另外，運(yùn)行人員正在全力配合3號(hào)爐1、3號(hào)磨煤機(jī)檢修，并做好兩臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行工況下的機(jī)組安全發(fā)電工作。
來到燃運(yùn)翻車機(jī)室，據(jù)剛從現(xiàn)場回來的燃運(yùn)一班班長韓強(qiáng)介紹，今天燃運(yùn)接卸工作量比較大，火車道上有47節(jié)火車廂需要翻車卸煤，由于來煤比較粘，導(dǎo)致格篩堵塞，需要人工清理。過了一會(huì)，采制班組長張祖成帶著一臉汗水來到翻車機(jī)程控室。記者細(xì)問得知，他與當(dāng)班的翻車機(jī)司機(jī)李紅旗是夫妻，倆人都是上運(yùn)行班，張祖成上了34年的運(yùn)行班，其中在發(fā)電部24年、燃運(yùn)10年，而李紅旗則一直在燃運(yùn)部上運(yùn)行班，一干就是25年。當(dāng)問到他們端午節(jié)怎么過時(shí)，張祖成說，“很多年都是在單位過的。今晚回家聚下，她下廚，我要到晚上6點(diǎn)多才下班?！?/p>
脫硫運(yùn)行那邊，值班員正在聯(lián)系消缺和處理煙氣脫硫。當(dāng)班班長劉朝暉現(xiàn)場查看和處理設(shè)備問題，到了飯點(diǎn)時(shí)間也還沒有回集控室。
后勤服務(wù)部大樓管理處也在加班加點(diǎn)，給調(diào)度樓一樓會(huì)議室、收發(fā)室更換燈泡，使會(huì)議的燈光效果更亮更好。
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各條戰(zhàn)線上，大家都在立足崗位，以不同的方式辛勤忙碌，為公司生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展工作努力奉獻(xiàn)自己的力量。他們是節(jié)日里最可愛的人，向他們致敬！
