2號機A修已過大半，在檢修現(xiàn)場到處可見忙碌的檢修人員、安監(jiān)、監(jiān)理。在大修任務(wù)緊張繁重的時候，有這么一名監(jiān)理，頻頻出現(xiàn)在我的視野，他的一言一行令我印象深刻。
一次，我和彭博，林萍萍正準(zhǔn)備做除氧器液位開關(guān)的實際傳動實驗。蘇監(jiān)理突然問道:“你知道除氧器為什么要設(shè)置這幾個液位開關(guān)嗎?除氧器水位過高或過低有什么影響?”
“除氧器水位過低，給泵就沒有足夠的供水了唄，會使給泵壓力降低，甚至造成給泵氣蝕，至于水位過高嘛……”
我努力回想除氧器的原理和作用，除氧器液位實際就是抽汽冷凝后的液位，“除氧器水位過高，可能會導(dǎo)致液體水沿抽汽管道進入汽輪機，造成水沖擊?！?/p>
蘇監(jiān)理微笑著點頭:“還有一點，除氧器采用表面式加熱，水位高了，抽汽的加熱面不就減少了嘛，會導(dǎo)致加熱效率降低?！?/p>
我恍然大悟，接下來，蘇監(jiān)理又對我們的實際傳動實驗出謀劃策，提醒我們有哪些需要注意的地方，令我受益頗深。
還有一次，我和林萍萍負(fù)責(zé)安裝二號高加出口溫度，主要由我安裝，但是安裝時發(fā)現(xiàn)接頭大小不對，由于經(jīng)驗不足，當(dāng)時我無法準(zhǔn)確判斷接口到底是多大的，回去拿測量工具來又太浪費時間。
正當(dāng)我設(shè)法記錄接口大小時，蘇監(jiān)理恰巧路過，打聽了情況過后，二話不說系好安全帶就爬上了五米多高的架子，一看接口，隨口說道:“這是20*0.7的接口，你這個接頭小了?！?/p>
諸如此類的事件還有很多，這位專業(yè)知識豐富的監(jiān)理就是蘇啟明，一個熱情待人、毫無保留的監(jiān)理，為了大修能按質(zhì)按量的完成，蘇監(jiān)理在做好自己分內(nèi)工作的同時，還時常伸出援助之手，為檢修工作添磚加瓦，正是有著像蘇監(jiān)理這樣的熱心人，大修工作才增色不少。
