發(fā)電運(yùn)行部電氣集控室內(nèi),南京華潤熱電有限公司402B檢修工作,正緊張有序地進(jìn)行著。一道活動?xùn)艡?,將本來就不太寬敞的監(jiān)控區(qū)域一分為二,不少設(shè)備上都掛上了警告牌。班前會上,師傅嚴(yán)令:單機(jī)運(yùn)行期間,所有員工必須無條件服從工作安排,不得獨(dú)自前往檢修操作現(xiàn)場;值內(nèi)許可過的工作票,每個(gè)學(xué)員都要過目,記住每一張工作票的名稱,了解每一件安全措施的落實(shí)過程,在開票過程中了解設(shè)備名稱,學(xué)會自我保護(hù)。
入職教育,“嚴(yán)”字當(dāng)頭。
師傅姓劉,名諱紅鋒,在運(yùn)行乙值任主值。他那副黑眼鏡,和鏡片后嚴(yán)厲的目光,像極了我的大學(xué)教授。從校園進(jìn)入工廠的我,曾處處表示出強(qiáng)烈的好奇心,而領(lǐng)教師傅的嚴(yán)厲,就從我入職那天,點(diǎn)擊工作臺上的桌面鼠標(biāo)開始。
我來乙值上班第一天,劉師傅便對我進(jìn)行了班組級安全教育。從我點(diǎn)擊工作臺上的桌面鼠標(biāo)的動作開始,講述任意一個(gè)鼠標(biāo)點(diǎn)擊,在電力自動化操作中所帶來的含義。劉師傅對我的第一個(gè)要求就是:一定要安全第一;沒有允許,絕對不可以亂碰設(shè)備,特別是鼠標(biāo);不違章操作,更不能憑自己的想象操作工作區(qū)域內(nèi)的設(shè)備。
后來我才知道,師傅一直以工作嚴(yán)格著稱。劉師傅一直要求我:年輕人要眼勤、腦勤,做到多問、多思考,在師傅的帶領(lǐng)下多查系統(tǒng);而“手勤”、“腳勤”則要等到你熟悉了設(shè)備,在師傅和值內(nèi)其他在崗師傅的指導(dǎo)下,才能去做。剛來的時(shí)候,我跟著劉紅鋒師傅熟悉現(xiàn)場環(huán)境。跟班的時(shí)候,師傅教我如何學(xué)習(xí)專業(yè),要求我“要學(xué)到指著哪根管子,就能了解它是來自哪里,里面流的介質(zhì)是什么,流向哪里,有什么閥門開關(guān)”。一次次認(rèn)真細(xì)致的講解,雖然在表達(dá)上有些刻板,但就專業(yè)知識的核心而言,令我嘆服。幾個(gè)月下來,我強(qiáng)烈地感受到師傅對于設(shè)備、現(xiàn)場系統(tǒng)是熟記于心的;專業(yè)知識扎實(shí)、出眾。師傅教導(dǎo)我,要將理論知識和實(shí)際的操作很好地結(jié)合在一起學(xué)。只有專業(yè)知識扎實(shí)了,設(shè)備系統(tǒng)掌握了,安全操作規(guī)程熟悉了,機(jī)電爐巡檢工作融會貫通了,才能讓自我安全得到保證,才能讓本崗位本部門安全得到保證,才能讓機(jī)組檢修、運(yùn)行安全得到保證。
一張工作票,責(zé)任大如天。
對于《電力工作票》的直觀感受,還得從公司的402B檢修說起。工作期間,師傅作為主值,要負(fù)責(zé)汽機(jī)專業(yè)檢修的開票、調(diào)試、驗(yàn)收、終結(jié)工作票的全部工作。
師傅對工作票書寫認(rèn)真,檢查、核對、指正錯(cuò)誤、許可簽字,毫不含糊,不講情面。有一天,一位工作票負(fù)責(zé)人簽字簽錯(cuò)了,想涂一下了事,而劉師傅沒有允許這樣的做法,立刻把這張票作廢,重新做了一張。事后,劉師傅對我說,工作票本身傳遞的就是安全信息與安全態(tài)度,從工作票的白紙黑字,到每一個(gè)安全保護(hù)、監(jiān)護(hù)措施,都要經(jīng)得起檢查;運(yùn)行部內(nèi)要查,技術(shù)部、EHS工作部、上級飛行監(jiān)管、檢修班組安全員、以及每一個(gè)相關(guān)的工作人員、領(lǐng)導(dǎo),都有權(quán)利監(jiān)督檢查。要經(jīng)得住這樣的檢查,就一定要對自己的工作嚴(yán)格要求,這樣才會保證檢修任務(wù)安全順利地進(jìn)行。師傅常說:“一張工作票,責(zé)任大如天”。
偏差無小事,消缺不遲疑。
記得是#4機(jī)組A、B小機(jī)一次調(diào)試的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)A小機(jī)潤滑油油壓偏高,劉師傅立即聯(lián)系設(shè)備責(zé)任人共同分析問題,并查找油壓偏高的原因,并立即按照規(guī)程要求,采取應(yīng)對措施,最終成功解決了油壓高的問題,使得調(diào)試工作可以正常進(jìn)行。幾天以后,又是劉師傅十分認(rèn)真的檢查,發(fā)現(xiàn)了大機(jī)交流油泵振動偏大,水平南北向偏差達(dá)到97um;直流油泵電機(jī)振動水平南北向偏差達(dá)到89um,隨即與檢修人員取得聯(lián)系,并共同分析振動略有偏大的原因,并制定了有效的措施,使得這兩臺油泵振動恢復(fù)到正常值以內(nèi),為日后連續(xù)長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)、有效控制機(jī)械磨損掃清障礙。同一天,師傅和我在現(xiàn)場冷油器附近,又發(fā)現(xiàn)冷油器周圍有積油,他立即聯(lián)系檢修隊(duì)伍,查找到漏油原因,隨即落實(shí)合理的解決方案,最終避免了油箱油位繼續(xù)下降。這些檢修、巡查、調(diào)試中發(fā)生的事情,每一件都彰顯出劉紅鋒師傅嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。不讓身邊發(fā)現(xiàn)到的設(shè)備細(xì)微隱患,成為安全工作的漏網(wǎng)之魚,是師傅教給我的又一法寶。
身教言傳,奉獻(xiàn)崗位。
在發(fā)電運(yùn)行部主值的崗位上,劉紅鋒師傅堅(jiān)持“以人為本”。本次#4機(jī)組停機(jī)檢修的同時(shí),#3機(jī)組還要維持單機(jī)運(yùn)行,監(jiān)盤工作更是絲毫不能馬虎。B修期間,經(jīng)常站在盤前看數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)跟蹤數(shù)據(jù)的變化,已經(jīng)成為師傅的習(xí)慣。值夜班時(shí),副值連續(xù)監(jiān)盤有時(shí)會感到疲憊,師傅在主動詢問后,經(jīng)常會在一段時(shí)間后去替副值看一會盤,副值師傅得到及時(shí)的工間調(diào)整后,監(jiān)盤安全性也就提高了,避免了夜間誤操作的產(chǎn)生。對集控室內(nèi)別的崗位,師傅一視同仁,甘愿奉獻(xiàn)出自己的精力,盡心盡力維護(hù)機(jī)組運(yùn)行安全。
嚴(yán)謹(jǐn)而不刻板,嚴(yán)格要求他人之前,更嚴(yán)格地要求自己。作為一名運(yùn)行人,師傅劉紅鋒身體力行,堅(jiān)守的是崗位,履行的是責(zé)任,更多的是崗位上的默默奉獻(xiàn),他多次被評為華潤電力江蘇大區(qū)先進(jìn)個(gè)人。正是有劉紅鋒師傅的嚴(yán)格要求,入職三年的我才能夠安全順利地學(xué)習(xí)和提升;正是有很多像劉師傅一樣的員工的付出,南京華潤熱電才能夠?qū)踩\(yùn)行記錄從建廠之初保持到現(xiàn)在!正是有劉紅鋒師傅這樣的電力運(yùn)行人的奉獻(xiàn),才有了萬家燈火的和諧安寧!
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入職教育,“嚴(yán)”字當(dāng)頭。
師傅姓劉,名諱紅鋒,在運(yùn)行乙值任主值。他那副黑眼鏡,和鏡片后嚴(yán)厲的目光,像極了我的大學(xué)教授。從校園進(jìn)入工廠的我,曾處處表示出強(qiáng)烈的好奇心,而領(lǐng)教師傅的嚴(yán)厲,就從我入職那天,點(diǎn)擊工作臺上的桌面鼠標(biāo)開始。
我來乙值上班第一天,劉師傅便對我進(jìn)行了班組級安全教育。從我點(diǎn)擊工作臺上的桌面鼠標(biāo)的動作開始,講述任意一個(gè)鼠標(biāo)點(diǎn)擊,在電力自動化操作中所帶來的含義。劉師傅對我的第一個(gè)要求就是:一定要安全第一;沒有允許,絕對不可以亂碰設(shè)備,特別是鼠標(biāo);不違章操作,更不能憑自己的想象操作工作區(qū)域內(nèi)的設(shè)備。
后來我才知道,師傅一直以工作嚴(yán)格著稱。劉師傅一直要求我:年輕人要眼勤、腦勤,做到多問、多思考,在師傅的帶領(lǐng)下多查系統(tǒng);而“手勤”、“腳勤”則要等到你熟悉了設(shè)備,在師傅和值內(nèi)其他在崗師傅的指導(dǎo)下,才能去做。剛來的時(shí)候,我跟著劉紅鋒師傅熟悉現(xiàn)場環(huán)境。跟班的時(shí)候,師傅教我如何學(xué)習(xí)專業(yè),要求我“要學(xué)到指著哪根管子,就能了解它是來自哪里,里面流的介質(zhì)是什么,流向哪里,有什么閥門開關(guān)”。一次次認(rèn)真細(xì)致的講解,雖然在表達(dá)上有些刻板,但就專業(yè)知識的核心而言,令我嘆服。幾個(gè)月下來,我強(qiáng)烈地感受到師傅對于設(shè)備、現(xiàn)場系統(tǒng)是熟記于心的;專業(yè)知識扎實(shí)、出眾。師傅教導(dǎo)我,要將理論知識和實(shí)際的操作很好地結(jié)合在一起學(xué)。只有專業(yè)知識扎實(shí)了,設(shè)備系統(tǒng)掌握了,安全操作規(guī)程熟悉了,機(jī)電爐巡檢工作融會貫通了,才能讓自我安全得到保證,才能讓本崗位本部門安全得到保證,才能讓機(jī)組檢修、運(yùn)行安全得到保證。
一張工作票,責(zé)任大如天。
對于《電力工作票》的直觀感受,還得從公司的402B檢修說起。工作期間,師傅作為主值,要負(fù)責(zé)汽機(jī)專業(yè)檢修的開票、調(diào)試、驗(yàn)收、終結(jié)工作票的全部工作。
師傅對工作票書寫認(rèn)真,檢查、核對、指正錯(cuò)誤、許可簽字,毫不含糊,不講情面。有一天,一位工作票負(fù)責(zé)人簽字簽錯(cuò)了,想涂一下了事,而劉師傅沒有允許這樣的做法,立刻把這張票作廢,重新做了一張。事后,劉師傅對我說,工作票本身傳遞的就是安全信息與安全態(tài)度,從工作票的白紙黑字,到每一個(gè)安全保護(hù)、監(jiān)護(hù)措施,都要經(jīng)得起檢查;運(yùn)行部內(nèi)要查,技術(shù)部、EHS工作部、上級飛行監(jiān)管、檢修班組安全員、以及每一個(gè)相關(guān)的工作人員、領(lǐng)導(dǎo),都有權(quán)利監(jiān)督檢查。要經(jīng)得住這樣的檢查,就一定要對自己的工作嚴(yán)格要求,這樣才會保證檢修任務(wù)安全順利地進(jìn)行。師傅常說:“一張工作票,責(zé)任大如天”。
偏差無小事,消缺不遲疑。
記得是#4機(jī)組A、B小機(jī)一次調(diào)試的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)A小機(jī)潤滑油油壓偏高,劉師傅立即聯(lián)系設(shè)備責(zé)任人共同分析問題,并查找油壓偏高的原因,并立即按照規(guī)程要求,采取應(yīng)對措施,最終成功解決了油壓高的問題,使得調(diào)試工作可以正常進(jìn)行。幾天以后,又是劉師傅十分認(rèn)真的檢查,發(fā)現(xiàn)了大機(jī)交流油泵振動偏大,水平南北向偏差達(dá)到97um;直流油泵電機(jī)振動水平南北向偏差達(dá)到89um,隨即與檢修人員取得聯(lián)系,并共同分析振動略有偏大的原因,并制定了有效的措施,使得這兩臺油泵振動恢復(fù)到正常值以內(nèi),為日后連續(xù)長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)、有效控制機(jī)械磨損掃清障礙。同一天,師傅和我在現(xiàn)場冷油器附近,又發(fā)現(xiàn)冷油器周圍有積油,他立即聯(lián)系檢修隊(duì)伍,查找到漏油原因,隨即落實(shí)合理的解決方案,最終避免了油箱油位繼續(xù)下降。這些檢修、巡查、調(diào)試中發(fā)生的事情,每一件都彰顯出劉紅鋒師傅嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。不讓身邊發(fā)現(xiàn)到的設(shè)備細(xì)微隱患,成為安全工作的漏網(wǎng)之魚,是師傅教給我的又一法寶。
身教言傳,奉獻(xiàn)崗位。
在發(fā)電運(yùn)行部主值的崗位上,劉紅鋒師傅堅(jiān)持“以人為本”。本次#4機(jī)組停機(jī)檢修的同時(shí),#3機(jī)組還要維持單機(jī)運(yùn)行,監(jiān)盤工作更是絲毫不能馬虎。B修期間,經(jīng)常站在盤前看數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)跟蹤數(shù)據(jù)的變化,已經(jīng)成為師傅的習(xí)慣。值夜班時(shí),副值連續(xù)監(jiān)盤有時(shí)會感到疲憊,師傅在主動詢問后,經(jīng)常會在一段時(shí)間后去替副值看一會盤,副值師傅得到及時(shí)的工間調(diào)整后,監(jiān)盤安全性也就提高了,避免了夜間誤操作的產(chǎn)生。對集控室內(nèi)別的崗位,師傅一視同仁,甘愿奉獻(xiàn)出自己的精力,盡心盡力維護(hù)機(jī)組運(yùn)行安全。
嚴(yán)謹(jǐn)而不刻板,嚴(yán)格要求他人之前,更嚴(yán)格地要求自己。作為一名運(yùn)行人,師傅劉紅鋒身體力行,堅(jiān)守的是崗位,履行的是責(zé)任,更多的是崗位上的默默奉獻(xiàn),他多次被評為華潤電力江蘇大區(qū)先進(jìn)個(gè)人。正是有劉紅鋒師傅的嚴(yán)格要求,入職三年的我才能夠安全順利地學(xué)習(xí)和提升;正是有很多像劉師傅一樣的員工的付出,南京華潤熱電才能夠?qū)踩\(yùn)行記錄從建廠之初保持到現(xiàn)在!正是有劉紅鋒師傅這樣的電力運(yùn)行人的奉獻(xiàn),才有了萬家燈火的和諧安寧!