本網(wǎng)訊 近日，株洲發(fā)電公司就進(jìn)一步規(guī)范用車管理、厲行節(jié)約做出部署，要求從控制公車?yán)锍?、控制臺(tái)派車、控制行車路線上嚴(yán)格把關(guān)，壓縮公務(wù)用車相關(guān)費(fèi)用，切實(shí)降低管理成本，奮力扭虧增盈。
一是嚴(yán)格控制公車?yán)锍?。?季度起，該公司各級(jí)各部門全面實(shí)行公里數(shù)承包管理，對(duì)超出公里數(shù)部門原則上不再派車，對(duì)超出承包數(shù)的部門，將超出公里數(shù)納入各部門績(jī)效考核，進(jìn)一步提高各部門節(jié)約意識(shí)。
二是控制派車。該公司總經(jīng)部負(fù)責(zé)建立公車管理微信群，及時(shí)發(fā)布每日派車信息和派車申請(qǐng)、審批情況。在控制公里數(shù)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格派車申請(qǐng)單批準(zhǔn)程序，各部門非緊急公務(wù)須至少提前半天申請(qǐng)；申請(qǐng)出市（往城市四區(qū)以外）派車須公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，出省須公司總經(jīng)理批準(zhǔn)；10月份起，總經(jīng)部試行長(zhǎng)株潭每日部門總派車數(shù)原則上不超過(guò)3臺(tái)車，并可根據(jù)費(fèi)用核算情況進(jìn)行調(diào)控壓減。
三是控制行車路線。該公司規(guī)定，往長(zhǎng)沙方向原則上走洞株路、芙蓉路，不走高速，其他方向以此類推，目的是盡量減少過(guò)路過(guò)橋費(fèi)開(kāi)支。
同時(shí)，該公司大力提倡導(dǎo)拼車、乘用公共交通工具出行，既節(jié)約企業(yè)管理費(fèi)用，又節(jié)約社會(huì)資源。今后，城市四區(qū)部門用車非重要公務(wù)原則上不派車，長(zhǎng)株潭城市輕軌開(kāi)通后，倡導(dǎo)盡量使用輕軌出行。
目前，該公司廣大干部員工切實(shí)樹(shù)立起“過(guò)緊日子”的思想，身體力行，嚴(yán)格按規(guī)范管理執(zhí)行公務(wù)派車，確保完成全年利潤(rùn)和管理費(fèi)用控制目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)為該公司實(shí)現(xiàn)扭虧增盈作出貢獻(xiàn)。（株洲發(fā)電公司 張虹）
