8月25日上午，國電九江發(fā)電廠運輸分公司組織全員召開G20峰會安全保電專題會。實業(yè)公司總經(jīng)理到會，全體員工參加了此次會議，會議由分公司貨運班長主持。分公司負(fù)責(zé)人及貨運、客運及修理班長就此次G20峰會安全保電工作分別進行了發(fā)言。
會議圍繞“學(xué)習(xí)貫徹廠部8月23日下發(fā)的《國電九江發(fā)電有限公司2016年G20峰會安全保電工作方案》通知精神、廠部G20峰會安全保電工作統(tǒng)一部署及工作要求”內(nèi)容逐一進行。會議強調(diào)，此次G20峰會是一次具有重大國際影響的政治活動，保電工作是當(dāng)前電力行業(yè)的重要政治任務(wù)，我們要高度重視、切實做好2016年G20峰會期間運輸安全生產(chǎn)工作，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為己任，以提升安全生產(chǎn)監(jiān)管力度為手段，查找安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，不斷提高安全工作的實效性，確保 G20峰會安全保電工作的順利進行，實現(xiàn)企業(yè)安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
會議就G20峰會安全保電工作進行了周密部署，并提出八點工作要求。一是結(jié)合運輸工作實際，制定出《運輸分公司2016年G20峰會安全保電工作方案》，安排部署好“G20峰會”期間的安全保電準(zhǔn)備工作及運輸管理工作；二是組織各班組學(xué)習(xí)廠部G20峰會安全保電工作方案，全面按照運輸安全保電工作方案實施各項內(nèi)容，以達到員工認(rèn)識此次峰會的重要意義，提高全員安全意識和綜合能力；三是杜絕違規(guī)違章的駕駛行為發(fā)生，保持人與車的良好狀態(tài)，做到不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病出車；四是駕駛員務(wù)必做到出車前檢查，填寫出車單，不準(zhǔn)車輛帶病行駛作業(yè)。發(fā)現(xiàn)故障和隱患要及時進行處理，將車輛的日常維護和保養(yǎng)工作做到位，確保車輛應(yīng)配備的應(yīng)急裝備、消防器材、救生器具等安全設(shè)施齊全，以防駕駛安全設(shè)施不全或機件失靈車輛造成的安全隱患；五是做好通勤車出行的防災(zāi)措施，督促駕駛員檢查各乘客攜帶的行李，嚴(yán)格杜絕攜帶危化品和管制刀具等乘坐通勤車，及時掌握天氣和交通安全狀況，做好預(yù)警和應(yīng)急避險工作，如遇有暴雨、大霧等極端天氣，不安排通勤班車出行；六是堅持每日安全文明生產(chǎn)巡查，檢查車輛出車單，檢查GPS行車記錄儀情況，及時對車輛車況、制動、燈光、安全帶、滅火器等項目一一排查；七是精心維護車輛，堅持做好車輛出場檢查、途中檢查、回場檢查的原則，堅決狠剎“快車風(fēng)”和“三違現(xiàn)象”發(fā)生。運灰渣車輛工作時須清洗干凈，加蓋防潑灑和揚塵篷布，做到道路無灰渣潑灑，確保運輸環(huán)保工作以免影響文明生產(chǎn)；八是運灰渣車輛工作時須清洗干凈，加蓋防潑灑和揚塵篷布，做到道路無灰渣潑灑，確保運輸環(huán)保工作以免影響文明生產(chǎn)。
最后，該廠實業(yè)公司廖總作了總結(jié)性發(fā)言。他特別指出，如何做好G20峰會期間的交通運輸安全、環(huán)保生產(chǎn)工作、職工安全穩(wěn)定等工作是當(dāng)前運輸管理工作中的重中之重，全員要務(wù)必關(guān)注8月28日----9月6日的G20峰會保電工作啟動時間，9月4日至9月5日是重點保電日，在此期間要深入排查治理交通運輸安全隱患，落實各項保障措施，確保G20峰會期間不發(fā)生人身和設(shè)備事故、不發(fā)生交通事故、不發(fā)生環(huán)境污染事件。并提出四點要求：一是要加強風(fēng)險防范意識，強化運輸安全管理，進一步確保人身安全，切實以安全保運輸為出發(fā)點，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)履行運輸工作職責(zé)；二是加強對《運輸分公司2016年G20峰會安全保電工作方案》實施過程的跟蹤，及時對方案實施情況和信息向廠部及實總進行反饋，總結(jié)得與失，糾偏不足；三是加強對高溫下各類車輛進行全面檢查，一定要注重高溫酷暑下的人員、車輛、設(shè)備的防暑降溫工作，嚴(yán)格落實安全防范措施，鑄就一道安全防火墻；四是在安全面前，不論在事前、事中、事后，也論事大、事小，都要勇于承擔(dān)責(zé)任，把崗位責(zé)任一點一滴、把工作一件一件地做好、做到位，確保運輸安全管理工作在G20峰會期間的穩(wěn)中求進、穩(wěn)中求好?。▏娋沤l(fā)電廠 朱晶晶 陶然）
