福建華電高砂水電公司1號(hào)機(jī)組大修進(jìn)入“最后一公里”沖刺

　　中國(guó)電力網(wǎng)訊 1月17日，隨著大修1號(hào)機(jī)組前流道水封蓋板——壓力門蓋的順利回裝就位。標(biāo)志著福建華電高砂水電公司1號(hào)機(jī)組大修工作進(jìn)入最后的沖刺階段。

　　燈泡貫流式機(jī)組構(gòu)造特殊，發(fā)電機(jī)側(cè)的燈泡頭、定子、轉(zhuǎn)子等重大部件均水平軸向安裝在前流道內(nèi)，壓力門蓋是發(fā)電機(jī)吊裝孔的蓋板。在完成所有發(fā)電機(jī)大修部件回裝以及前流道衛(wèi)生清理后，即可進(jìn)行“扣蓋封裝”，壓力門蓋是發(fā)電機(jī)側(cè)回裝的最后一個(gè)部件。

　　回裝前，該公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同生產(chǎn)部門管理人員、施工負(fù)責(zé)人及所有參檢人員一起召開起吊協(xié)調(diào)會(huì)。由施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)起吊前的準(zhǔn)備工作、人員分工、注意事項(xiàng)、安全措施等具體情況，并就回裝過(guò)程中的指揮系統(tǒng)、存在的危險(xiǎn)點(diǎn)、技術(shù)要求及采取的防范措施作了進(jìn)一步明確，確保壓力門蓋回裝一次成功。

　　一切就緒后，參檢人員各就各位，回裝工作正式開始。

　　回裝中，在起重指揮、行車司機(jī)的密切配合下，壓力門蓋緩慢起升、平穩(wěn)行進(jìn)，起吊行進(jìn)中需要經(jīng)過(guò)與壓力門蓋四周間距僅有100毫米的機(jī)坑，起吊垂直高度達(dá)到36米，吊裝過(guò)程需要非常的細(xì)心和耐心，保證結(jié)合面的一塵不染。到達(dá)機(jī)坑指定位置后，還需不斷調(diào)整壓力門蓋的位置，確保96個(gè)螺絲孔的準(zhǔn)確對(duì)位，整個(gè)回裝過(guò)程要求做到“吊點(diǎn)準(zhǔn)確、過(guò)程平穩(wěn)”。由于前期工作準(zhǔn)備充分，在施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下，大家各司其職、積極配合、整個(gè)回裝過(guò)程安全、有序。經(jīng)過(guò)參檢人員近2小時(shí)的齊心奮戰(zhàn)，壓力門蓋與結(jié)合面精準(zhǔn)對(duì)位，吊裝順利完成。

評(píng)論

用戶名：匿名發(fā)表  

密碼：  

驗(yàn)證碼：

