11月18日起，東北部分地區(qū)降下特大暴雪，暴雪紅色預警，加之大雨冰凍降溫，局部地區(qū)風力超過7級，給鐵路運輸生產(chǎn)帶來嚴峻考驗。鐵運人晝夜奮戰(zhàn)與雪共舞，奏響了一曲全力保煤炭供應、保穩(wěn)定供熱的激越之歌。
守住5個供煤關(guān)鍵點，打通保供最后一公里
在627公里的鐵路線上，鐵路運輸分公司持續(xù)向沿線的內(nèi)蒙古赤峰地區(qū)大板發(fā)電公司、赤峰新城熱電公司，以及遼寧的燕山湖發(fā)電公司、阜新發(fā)電公司等5個系統(tǒng)內(nèi)電廠運輸煤炭。面對持續(xù)降雪，如果發(fā)生雪漫軌道、掩埋道岔等情況，不僅直接影響安全運行，也將打亂鐵路運輸秩序，同時將對保證電廠用煤帶來巨大挑戰(zhàn)。
大板發(fā)電公司作為"零庫存"電廠，燃煤保供顯得尤為重要。為了全力確保煤炭供應，鐵路運輸分公司大板電廠站，嚴密組織車站工作人員極寒雨雪運輸工作，車站站長錢本成帶領(lǐng)工務(wù)人員及時清掃道岔積雪。由于降雪量較大，并伴隨大風，道岔隨時有可能被降雪覆蓋，錢本成把工務(wù)人員分成兩組，每一個半小時輪換一次，而他自己則無人替換連續(xù)奮戰(zhàn)。由于車站人員的及時清理，全面保證了道岔正常轉(zhuǎn)換、機車能夠正常轉(zhuǎn)線。
車站值班人員苗旺根據(jù)暴雪情況，合理安排調(diào)車進路，提前組織班員對規(guī)劃好進路上需要轉(zhuǎn)折道岔積雪進行清理，保證卸煤列車正常進場。他一邊除雪，一邊監(jiān)督大家穿戴厚實的勞動防護，確保作業(yè)安全。車站調(diào)車工作人員柴博男、朱立杰冒著零下20多度的低溫，在冰冷的車體上連續(xù)作業(yè)2個多小時引導車列推進，確保能夠按時進入卸車場，保證電廠煤炭供應量在本節(jié)點的正常供應。
嚴控47個運輸車站車間，全力迎戰(zhàn)冰雪考驗
鐵路運輸分公司所轄沿線有47個車站車間，大部分地處荒原。降雪后，鐵路運輸分公司迅速啟動應急預案，組織人員清掃線路設(shè)備，沿線160名干部職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，晝夜堅守，不顧疲勞，在風雪中書寫鐵運人的責任與擔當。
該公司加強內(nèi)部協(xié)同，并與外委等各系統(tǒng)單位加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，采取多項措施抗擊風雪。運輸管理部加強現(xiàn)場監(jiān)控和作業(yè)寫實，保證列車運行和調(diào)車作業(yè)安全。貨運管理部加強列車裝卸車檢查，確保裝卸車質(zhì)量。機輛專業(yè)安排專業(yè)指導司機添乘，指導機車乘務(wù)員加強雪中運行