6月份，國家能源集團(tuán)天津港務(wù)污水處理系統(tǒng)制水6.26萬噸，壓艙水回收4.81萬噸，節(jié)約水費(fèi)86萬元，實(shí)現(xiàn)市政水“零占用”目標(biāo)，為打造綠色港口奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖為天津港務(wù)公司堆場污水處理系統(tǒng)
為確保壓艙水穩(wěn)定高效回收，該公司多方通力合作，有效保障系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部積極與船方溝通交流，爭取穩(wěn)定的壓艙水船舶到港率，同時(shí)，與船方配合在不影響作業(yè)的基礎(chǔ)上保證充足的收水時(shí)長；生產(chǎn)保障部強(qiáng)化現(xiàn)場管理，加大現(xiàn)場檢查力度，有效保障污水處理系統(tǒng)和壓艙水回收系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行，加強(qiáng)組織管理，提高崗位間溝通效率，根據(jù)蓄水池水量，科學(xué)合理安排兩個(gè)系統(tǒng)的錯(cuò)峰運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)污水和壓艙水的連續(xù)有效補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)中水利用效率最大化。
該公司積極組織開展對(duì)標(biāo)調(diào)研，借鑒相關(guān)港口企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，利用日常作業(yè)寫實(shí)積累數(shù)據(jù)，客觀分析，實(shí)現(xiàn)壓艙水接收效能的持續(xù)提升。一是對(duì)壓艙水接收工藝和設(shè)備進(jìn)行梳理和改進(jìn)，使用新型材質(zhì)的回收水帶，增加管路承壓能力；二是結(jié)合船體和接口位置加工壓艙水水帶支架，提升水帶弧度降低管路壓力變化；三是實(shí)時(shí)與船方溝通，讓供壓長期保持在2.2公斤以上，提高單位時(shí)間內(nèi)的供水量；四是梳理接收和現(xiàn)場作業(yè)時(shí)的各項(xiàng)流程，降低接收準(zhǔn)備時(shí)間，使壓艙水回收準(zhǔn)備時(shí)間由60分鐘降低至30分鐘，單位時(shí)間內(nèi)回收量由700噸提升至900噸以上，為市政水“零占用”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力支持。
近年來，天津港務(wù)公司認(rèn)真貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，以徹底根治港區(qū)粉塵、污水污染為目標(biāo)，提出了“雨污水零排放，市政水零占用”的目標(biāo)，投資實(shí)施堆場污水處理系統(tǒng)改造與升級(jí)，建立了覆蓋東、西輔建區(qū)、堆場及翻車機(jī)房等區(qū)域的污水處理設(shè)施，形成水支持系統(tǒng)的自循環(huán)，單日污水處理能力達(dá)6720噸，整體污水處理能力較之前提高了5倍。
評(píng)論