“發(fā)車！”11月9日15時(shí)28分，伴隨鐵路調(diào)度發(fā)出指令，載有56只集裝箱的吉電股份吉電國(guó)貿(mào)首趟煤炭運(yùn)輸專列從吉林琿春口岸發(fā)車，緩緩駛出國(guó)門(mén)，2天后專列將抵達(dá)俄羅斯濱海邊疆區(qū)的哈桑鐵路車站，滿載煤炭后返回吉林，為緩解吉林省煤炭緊缺現(xiàn)狀做出貢獻(xiàn)。
受俄羅斯鐵路運(yùn)力不足影響，進(jìn)口俄煤數(shù)量一直處于較低水平。今年5月份以來(lái)，該公司主動(dòng)作為，成立專班研究琿春口岸對(duì)俄羅斯鐵路集裝箱煤炭運(yùn)輸項(xiàng)目，努力增加鐵路運(yùn)力，為緩解吉林省煤炭資源緊缺局面給出了解決方案。
該公司積極協(xié)調(diào)地方政府、鐵路局及俄羅斯鐵路管理部門(mén)，商定運(yùn)輸模式。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的反復(fù)協(xié)商，成功打通了集裝箱運(yùn)輸路徑，首批400只集裝箱落地琿春。隨著運(yùn)輸流轉(zhuǎn)量逐步加大，預(yù)計(jì)將在俄鐵月度批復(fù)計(jì)劃外月均增加10%-20%的鐵路運(yùn)力。
吉電國(guó)貿(mào)自成立以來(lái)始終秉持“開(kāi)拓創(chuàng)新、高效運(yùn)作”的經(jīng)營(yíng)理念，積極探索新的物流運(yùn)輸方式。此次成功實(shí)踐琿春口岸集裝箱煤炭運(yùn)輸，不僅積累了運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，而且充分發(fā)揮了集裝箱運(yùn)輸高效、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“鐵路、公路、海運(yùn)”等多種形式的集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)。
評(píng)論