新疆恒聯五彩灣電廠750千伏送出工程中，戈壁輪胎式吊車正在分片組塔施工。
機械化施工，顧名思義就是在施工過程中，大量應用現代機械進行操作以減輕人工勞動、完成人力所難以完成的施工生產任務。在特高壓等各類工程建設一線，實施機械化施工讓人們從繁重的體力勞動中解脫出來，帶來工程施工效率、安全、質量等多方共贏。
長期以來，工程線路施工中人工投入大，施工機械研發(fā)和投入不足，缺乏高效率、專用化的施工機械。一方面，存在作業(yè)人員勞動強度大、效率低、施工周期長、作業(yè)危險性高等現狀。另一方面，隨著經濟社會快速發(fā)展，電網建設人力資源成本大幅度提高，同時，堅強智能電網對工程建設質量和工期提出了更高要求。
今年以來，圍繞特高壓和常規(guī)工程大規(guī)模建設，新技術、新材料不斷應用，農配網工程點多面廣、進度要求快等新時期電網建設特點，國家電網公司基建部積極組織各方力量，全面深入推進輸電線路機械化施工，創(chuàng)新構建“五維一體”新思路，開展了施工裝備研發(fā)，標準制定，機械化程度分析與評價等大量卓有成效的工作。在前期系統(tǒng)研究和試點建設的基礎上，今年年初，公司工作會上提出平原、丘陵地區(qū)全面實施。國網基建部落實要求，制定2016年推進輸電線路機械化施工工作要點，明確深化機械化施工設計、裝備、施工規(guī)范等各項措施，強化工程建設全過程精益管理，進一步提高工程建設的安全、質量、效率、效益。
“五維一體”統(tǒng)籌推進
全面推進機械化施工是一項系統(tǒng)工程，公司統(tǒng)籌協(xié)調，著眼于電網建設當前實際和未來發(fā)展，從技術標準、工程設計、工程管理、裝備體系、考核評價等5個維度，形成“五維一體”機械化施工管理與技術體系，滿足安全可靠、堅固耐用、經濟合理的建設要求，既有效支撐了特高壓和超高壓等常規(guī)工程大規(guī)模建設的需要，又為送變電施工企業(yè)走向正規(guī)化、現代化奠定了堅實基礎，增強了市場競爭力。
技術標準是工程建設管理與技術發(fā)展的重要支撐。公司不斷完善、豐富機械化施工標準體系，重點針對機械化施工適應性好的基礎、重要施工裝備、施工工藝，制定了掏挖基礎、灌注樁、盤樁、巖石基礎、專用旋挖鉆機、錨桿鉆機等技術標準，以及掏挖基礎、巖石錨桿基礎、灌注樁基礎等機械化施工工藝導則。今年，組織編制《架空輸電線路機械化施工技術導則》公司企標，全面規(guī)范指導機械化施工實施應用。
工程設計是先導性環(huán)節(jié)。公司遵循“先進性，專業(yè)化、標準化、系列化”的原則，構建了涵蓋臨時道路、基礎型式、組塔放線、接地敷設等全過程的機械化施工標準化設計體系，先后形成了全過程機械化施工技術（設計分冊）、設計手冊等一系列技術規(guī)范和指導性文件。設計和評審時優(yōu)先應用適合機械化施工的機械裝備、施工方案。施工和設計招投標時明確機械化施工技術要求，制定針對性方案、措施，多方案遴選，確保機械化施工專項設計方案科學、經濟、合理。同時，依托河北、山東、江蘇、福建等數十項重點線路工程開展機械化施工試點建設。
工程管理是關鍵。涵蓋建設管理、施工組織、民事協(xié)調等內容，只有科學統(tǒng)籌各方力量，才能安全、優(yōu)質、高效推進工程建設。公司總結形成機械化施工12項典型工程案例及典型經驗，供借鑒參考，推廣應用。公司提出在平地、丘陵為主的地形條件全面應用機械化施工，高山峻嶺等條件下因地制宜實施。引導施工單位圍繞關鍵施工裝備打造專業(yè)化施工隊伍，提升施工效率、安全、質量。
裝備是機械施工的根本。公司通過組織創(chuàng)新研發(fā)，工業(yè)化提升，標準化改造等多種方式，不斷豐富線路施工裝備，提高裝備自動化水平。今年公司將山東、上海、湖南、浙江等研發(fā)成功的小型鋼筋綁扎機、地錨地鉆、充電式快速液壓機、抱桿傾角報警裝置等8種小型專用裝備納入標準化裝備體系，形成2016版機械化施工標準化裝備體系，含87種764個型號的裝備，各施工單位可依據區(qū)域實際情況選擇裝備類型；組織公司科研單位及國內大型機械制造廠，開展線路組塔用專業(yè)移動式吊車等電網專用施工裝備研發(fā)；組織省公司等單位，開展通道植被自動剪裁機、小型混凝土罐車等10項小型專業(yè)化工器具研發(fā)；多功能優(yōu)化單動臂落地抱桿等裝備，提高適用性；研究編制管理規(guī)范《國家電網公司施工裝備專業(yè)管理辦法》，提高施工裝備管理水平。
考核評價是推動機械化施工的有效手段。2016年，公司組織研究機械化施工量化評價技術，考慮線路工程特點、現有裝備水平等，形成機械化率量化評價方法。通過分析考核評價管理流程、職責分工等，公司建立工程機械化施工考核評價機制，進一步推動機械化施工應用實施。
“五維一體”的內涵是在施工中動態(tài)完善延伸的，五個維度在不同層面相互影響、相互作用、相互滲透，在具體施工過程中共同作用，形成合力，在具體實施應用中構成管理與技術體系的經緯線，有力地推動了機械化施工向全面和縱深發(fā)展。
機械化施工成效顯著
在前期試點成熟的基礎上，今年開始，在平原、丘陵地帶線路工程全面實施“標準化設計、機械化施工”技術模式，支撐和助推特高壓大規(guī)模建設，支撐和助推超高壓等常規(guī)工程大規(guī)模建設，支撐和助推電網建設新領域的發(fā)展，在特高壓配套、電氣化鐵路供電、農配網工程建設中發(fā)揮了重要作用。各省公司周密組織、統(tǒng)籌推進，科研、施工、設計等單位大力配合，全過程機械化施工工作取得實效。
在青海，高原海拔2600~5000米之間，地質多為巖石、松沙石及沼澤地。由于獨特的高原氣候，工程實際作業(yè)時間只有4~8個月，且高海拔地區(qū)極易缺氧，人力勞動工作效率低下，人身安全風險較高，開展機械化施工，在有限的施工窗口期完成青海圣湖—剛察Ⅱ回110千伏38.6千米工程。
4月29日開工建設的錫盟—勝利特高壓工程，地處高寒，極端溫度零下42攝氏度，建設難度大，工期十分緊張，應用機械化施工技術模式，70天內完成全部706基塔位基礎施工，較常規(guī)工期節(jié)省50%以上。
在新疆，恒聯五彩灣電廠750千伏送出工程，3月21日至7月10日完成88基鐵塔基礎澆注、組塔和放線工作，常規(guī)方式需要150天，機械化流水作業(yè)僅用112天，節(jié)約工期25%，有效減少了外部關系協(xié)調、施工安保等工作。同時，工程施工費用較常規(guī)降低10%左右，實現多贏。
記者了解到，在提升質量方面機械化施工也大有可為，如掏挖基礎等實現機械化施工后，可提高基礎垂直度、定位精度，施工質量更高，承載力更強；灌注樁施工采用旋挖鉆機，可減少泥漿量80%以上，更環(huán)保，同時減少基礎側壁與地基之間泥皮厚度，施工質量好，承載好。
實踐表明，線路全面機械化施工能減少人力成本、提高工程施工效率，提升施工安全性，減小對環(huán)境的不利影響，綜合效益明顯，是效率與安全、質量并重之舉。國網基建部主任葛兆軍說：“線路工程建設環(huán)境復雜多元。今后，我們要在現有工作基礎上，針對公司不同區(qū)域、不同地形，持續(xù)開展建設管理創(chuàng)新、工程設計創(chuàng)新、施工裝備創(chuàng)新，推行標準化建設，全面提高線路工程安全質量、效益效率水平，提升電網建設專業(yè)化能力，又好又快建設堅強智能電網！”
