廣西南寧供電局民生訴求快響應 網格服務“零距離”

　　自2022年廣西電網公司南寧供電局網格化管理模式在南寧供電局各分局內落地以來，17個網格化供電服務站“劃”好管區(qū)，形成“網格管理、一班多專、一崗多能”的網格化供電服務站實體化運作模式，建立起對接街道社區(qū)、村委、物業(yè)、客戶的滲透式服務機制。供電企業(yè)網格員“牽手”政府、物業(yè)、消防等單位對安全“死角”清零，充分發(fā)揮工作潛能，超前解決民生新訴求。

　　不給安全留“死角”

　　“平時做生意采購材料使用電動自行車頻率高，而且我的電動自行車充電功率較大，不得已只能從自家后門拉線充電。”家住南寧興寧區(qū)路橋生活小區(qū)的李大姐，向南寧供電局朝陽網格的網格員潘年驍提出了自己的難處。

　　電動車充電不當極易引起充電器爆炸或燃燒，充電時間過長或充電線路老化更容易導致這樣的問題發(fā)生。通過該局的溝通與協(xié)調，該小區(qū)很快安裝了集中充電樁以便業(yè)主規(guī)范化充電，及時消除私拉電線的安全用電隱患。

　　而在以往的涉電公共安全隱患治理過程中，公共區(qū)域的涉電安全隱患大多屬于客戶產權，需要客戶對其進行維護。即使供電企業(yè)出具詳細的用電檢查通知單，客戶也可能因為維護費用高、產權區(qū)域劃分模糊、施工單位選擇困難等原因一拖再拖。因此，部分公共區(qū)域的涉電安全隱患，在沒有社區(qū)、居民、供電人員的共同維護下，可能成為安全“死角”。

　　6月9日，南寧遭遇大雨。“這個井口冒水嚴重，麻煩安排技術人員來查看，水電混合有好大漏電危險。”南寧市興寧區(qū)將橋社區(qū)負責人藍華將涉電隱患現場照片，傳達給朝陽網格供電服務站負責人譚小宇。相關班組收到反饋，即刻安排人員現場排查和作抬高處理。不到20分鐘，網格員就完成了地下管廊冒水點隱患排查，及時對可能涉水區(qū)域線路進行抬高處理。

　　在提出網格供電服務站構想之初，南寧各供電局就重點傾斜資源，充分考慮片區(qū)實際，選派骨干、增設辦公場所、配置辦公資源，保障網格供電服務站的高效運轉。該局網格供電站建立后，已與31個街道、192個社區(qū)、37個村委建立了長效的溝通模式，累計解決了486個社區(qū)居民的用電訴求。

　　超前解決充電樁批量化需求

　　南寧供電局的東盟供電服務站則通過在解決問題中，創(chuàng)新服務模式，超前解決供電區(qū)域內的民生新訴求。“我們服務站主要承擔東盟商務區(qū)11.2萬戶低壓客戶的服務工作，該城區(qū)是南寧市的核心城區(qū)，對于服務質量要求較高。”東盟供電服務站班長付琦介紹。

　　隨著新能源汽車的不斷普及，該區(qū)域居民用戶申請新能源充電樁的需求也呈幾何倍數增長。

　　“我們是老舊小區(qū)，沒有預留充電樁集中式表箱，怎么樣才能快速辦理?”面對居民的各類疑惑，東盟供電服務站對大型社區(qū)進行全面摸底，對新舊小區(qū)分類梳理。經上報審批后，南寧供電局推行前置“集中式表箱”的服務模式，為小區(qū)居民申報充電樁與物業(yè)溝通問題提供了解決渠道。在試點小區(qū)，該局已經提前與小區(qū)物業(yè)協(xié)商合作，在小區(qū)地下車庫新增了充電樁專用集中計量箱布點。

　　付琦介紹，推行前置集中式表箱的服務模式后，該局前置大型居民小區(qū)新能源汽車集中式表箱安裝環(huán)節(jié)。對于新建小區(qū)，在答復供電方案時明確需在小區(qū)配變預留充電樁容量并在各樓棟地下停車場布點預留充電樁集中式電表箱;對于已經建成小區(qū)，在充電樁報裝量大且具備改建條件的小區(qū)地下室增設充電樁集中式表箱。同時，根據現場報裝條件將一戶一表電井延伸至居民小區(qū)負一樓。

　　建有集中式表箱的小區(qū)可以實現“即報即裝”，即用戶報裝之后，供電企業(yè)馬上能在表箱里面安裝電表給用戶使用。目前，南寧已有十幾個小區(qū)裝好了集中式表箱。

　　通過幾項破解“堵點”的措施融合進用電辦理業(yè)務流程，不僅有力減少居民投資建設成本，更實現了新能源汽車用電業(yè)務“即插即用”，讓居民省時省錢省力。

　　在南寧供電局的網格化實踐中，不僅做到了民生訴求及時解決，更是充分發(fā)揮員工的工作潛能，預設居民的用電難點痛點，提前部署，以越來越方便快捷的多元化供電服務方式，切實滿足人民群眾的用電需求。　(敬敏 ·朱迪)