人物名片：陳鴻博，±800千伏哈密—重慶特高壓直流輸電線路工程(甘肅段)甘1、甘2標(biāo)段業(yè)主項目部管段經(jīng)理。自2013年參加工作以來，他先后參與建設(shè)750千伏常樂電廠送出工程、330千伏酒泉風(fēng)電二期送出工程等。
“不浮躁，有沖勁，眼里有活。”提起國網(wǎng)甘肅省電力公司電網(wǎng)建設(shè)事業(yè)部項目管理中心工程建設(shè)技術(shù)陳鴻博，同事們這樣評價。
陳鴻博參加工作11年，一直堅守在電網(wǎng)工程建設(shè)一線，參與建設(shè)不同電壓等級的輸電線路工程8個，涉及輸電鐵塔2500余基，線路總長度約1300千米。
2013年8月，陳鴻博進(jìn)入甘肅送變電工程有限公司，從輸電線路工程施工一線干起，下基坑、爬鐵塔，當(dāng)過施工隊長、技術(shù)員、項目總工。在隴南的深山間，在嘉峪關(guān)的戈壁中，在陡峭的山坡上，在泥濘的河灘里，他始終堅守在工程建設(shè)現(xiàn)場，不斷攻堅克難。憑著不怕苦不怕累的精神和韌勁，陳鴻博的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)不斷提升，成為該公司技術(shù)骨干。2021年，陳鴻博被評為國網(wǎng)甘肅電力“施工技術(shù)帶頭人”。
2022年10月，陳鴻博擔(dān)任750千伏蘭臨變電站330千伏送出工程項目總工。該工程沿線山地較多，交叉跨越多條公路、電力線路，可使用的臨時橫擔(dān)存在跨越架單重大、尺寸不精準(zhǔn)、安裝困難等問題。為此，陳鴻博多次勘查現(xiàn)場，見到老師傅就請教，最終與同事們共同研制出輕型智能跨越架。該跨越架可安裝在索橋越線架上，通過采用銷軸式連接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、移動抱箍及夾持式的承托支架，實現(xiàn)安裝便利、調(diào)節(jié)快捷、安全可靠的目的，便于在山區(qū)環(huán)境運輸，提高了跨越架吊裝施工效率。2023年9月，該成果取得了國家實用新型專利授權(quán)。
2023年，陳鴻博競聘進(jìn)入國網(wǎng)甘肅電力電網(wǎng)建設(shè)事業(yè)部項目管理中心擔(dān)任工程建設(shè)技術(shù)專責(zé)，成為±800千伏哈密—重慶特高壓直流輸電線路工程(甘肅段)業(yè)主項目部管段經(jīng)理，負(fù)責(zé)建設(shè)管理該工程甘1、甘2標(biāo)段。該工程是全國首批“沙戈荒”大型風(fēng)電光伏基地外送工程之一，工程工期緊，線路交叉跨越復(fù)雜，施工難度大。
甘1標(biāo)段約110千米線路途經(jīng)無人區(qū)，施工條件惡劣，天氣多變，風(fēng)沙肆虐，施工人員常常是滿嘴滿耳的黃沙，施工駐地距離最近的柳園鎮(zhèn)開車要將近3個小時。
踏勘工程線路鉆越±800千伏天中線和±1100千伏吉泉線改造段時，陳鴻博發(fā)現(xiàn)，由于新建鐵塔基礎(chǔ)在運行線路導(dǎo)線正下方，在開展基礎(chǔ)掏挖和鋼筋籠吊裝作業(yè)時，施工裝備和鋼筋籠距離帶電線路過近，易有安全隱患。陳鴻博建議鐵塔設(shè)計基礎(chǔ)型式由掏挖基礎(chǔ)更改為大開挖基礎(chǔ)，降低臨近帶電體施工的風(fēng)險和難度。
工程開工前，陳鴻博還先后參與制訂了工程機械化施工策劃、標(biāo)準(zhǔn)工藝圖冊等文件，確定了工程在臨時道路修建、物料運輸、基礎(chǔ)施工、鐵塔組立、架線施工等5個方面的全過程機械化施工要求，并分析施工人員配置、工作效率等情況，確保機械化作業(yè)順利推進(jìn)。
2023年12月，甘1、甘2標(biāo)段正式開工。陳鴻博每日奔忙在各個施工現(xiàn)場。今年4月，他乘坐的車輛被戈壁灘上的碎石扎破車胎。因為地處無人區(qū)，手機沒有信號，陳鴻博和司機只能徒步3千米至周圍的山頂，才成功發(fā)送了應(yīng)急短信。這次經(jīng)歷讓陳鴻博開始思考如何加強無人區(qū)施工現(xiàn)場的應(yīng)急保障管理。他與施工單位開展實地勘查，利用附近礦區(qū)的衛(wèi)星信號，在班組駐點搭設(shè)信號中繼站，還為每名工作負(fù)責(zé)人配備了衛(wèi)星電話，解決了戈壁灘無人區(qū)手機信號差的問題，給施工駐地的同事工作、生活帶來了便利。
在工程現(xiàn)場，陳鴻博還積極培養(yǎng)青年員工。甘2標(biāo)段跨越±800千伏祁韶線施工期間，陳鴻博帶領(lǐng)國網(wǎng)甘肅電力青年員工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，講解本次跨越施工需要注意的工序關(guān)鍵點和導(dǎo)地線展放、緊斷線、附件安裝等工序的具體操作流程，幫助他們緊扣現(xiàn)場實際，掌握現(xiàn)有施工技術(shù)。多年來，陳鴻博指導(dǎo)的青年員工已在多個工程擔(dān)任項目總工、技術(shù)員、安全員等，成為電網(wǎng)建設(shè)的新生力量。
目前，陳鴻博繼續(xù)與同事堅守在大漠戈壁，與施工單位提前準(zhǔn)備甘1標(biāo)段跨越柳紅鐵路施工作業(yè)。針對大風(fēng)天氣這一挑戰(zhàn)，他們校核計算跨越架寬度及各類引繩的風(fēng)偏等數(shù)據(jù)，積極和相關(guān)單位溝通聯(lián)系，確保跨越施工安全。(陳廷彧)
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