以技術(shù)創(chuàng)新破解輸電線路運(yùn)檢難題——記全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者何冰

　　●人物簡介　　何冰，中共黨員，國網(wǎng)上海超高壓公司輸電運(yùn)檢中心專業(yè)工程師，曾獲上海市勞動(dòng)模范、上海工匠、上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、上海市技術(shù)能手、上海市首席技師、國家電網(wǎng)有限公司優(yōu)秀專家人才等榮譽(yù)。

　　●勞動(dòng)者說　　用創(chuàng)新破解輸電線路檢修工作中的難題，全力守護(hù)城市電網(wǎng)安全運(yùn)行。

　　“最近一些線路通道附近的工地都復(fù)工了，咱們要利用無人機(jī)和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控平臺(tái)加大輸電線路特巡力度，及時(shí)消除外力破壞隱患。”5月16日，國網(wǎng)上海超高壓公司輸電運(yùn)檢中心專業(yè)工程師何冰對(duì)輸電運(yùn)維五班班長俞震亮說。當(dāng)天，他們商討了疫情防控期間上海電網(wǎng)輸電線路的運(yùn)維方案。

　　自上海本輪疫情發(fā)生以來，類似的討論每周都在線上開展。作為國網(wǎng)上海超高壓公司輸電運(yùn)檢專業(yè)的骨干，何冰總能在會(huì)商中為班組工作碰到的問題找到解決方案。近年來，他致力于將人工智能、大數(shù)據(jù)、無人機(jī)技術(shù)、無線通信技術(shù)等與輸電專業(yè)工作融合，并通過一系列創(chuàng)新成果提升輸電運(yùn)檢專業(yè)工作效率，解決問題，保障輸電線路安全運(yùn)行。

　　攻關(guān)研發(fā)智能裝置

　　讓輸電線路巡檢更高效

　　近年來，國網(wǎng)上海超高壓公司負(fù)責(zé)運(yùn)維的輸電線路里程持續(xù)增長，達(dá)到5500余千米，而負(fù)責(zé)日常巡檢的員工數(shù)量則不增反減。何冰在應(yīng)用數(shù)字技術(shù)提升線路運(yùn)檢工作效率方面持續(xù)深入探索，希望通過“讓數(shù)據(jù)多跑路，人員少走路”的方式，化解運(yùn)維人員減少和工作量增大之間的矛盾。

　　2021年年初，何冰看到一則智能家居廣告后想到：如果有一種傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測鐵塔運(yùn)行數(shù)據(jù)，讓線路運(yùn)維人員遠(yuǎn)程了解鐵塔的健康狀況，是不是能解放人力，提高工作效率?

　　有了想法，何冰便開始著手尋找辦法。他閱讀了大量文獻(xiàn)，對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)、模式識(shí)別、無人機(jī)技術(shù)、無線通信等技術(shù)在傳感器監(jiān)測方面的應(yīng)用開展調(diào)研，并帶領(lǐng)項(xiàng)目創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)開始研發(fā)銷釘傳感器監(jiān)測裝置。何冰和他的團(tuán)隊(duì)在鐵塔下反復(fù)試驗(yàn)以獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，先后測試了十多種供電方案，以解決裝置電池續(xù)航問題。他和團(tuán)隊(duì)用了3個(gè)多月，突破了傳感器和數(shù)據(jù)接收端之間的無線通信技術(shù)瓶頸，于2021年6月完成了鐵塔銷釘傳感器監(jiān)測裝置的研發(fā)。

　　如今，銷釘傳感器監(jiān)測裝置已在上海500千伏及以上重要輸電線路大規(guī)模應(yīng)用，可智能感知鐵塔銷釘缺陷，提高了輸電線路本體設(shè)備的運(yùn)行可靠性。

　　有了這次實(shí)踐，何冰更加堅(jiān)定了通過技術(shù)創(chuàng)新提升輸電線路運(yùn)檢效率的想法。2021年8月，由何冰負(fù)責(zé)籌建的上海電網(wǎng)“鷹眼”無人機(jī)團(tuán)隊(duì)成立。他又開始研究無人機(jī)在輸電線路日常巡檢、應(yīng)急搶修、外力破壞隱患排查等方面的應(yīng)用。

　　“2015年，國網(wǎng)上海超高壓公司開始應(yīng)用無人機(jī)開展輸電線路巡查。近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，我們組建了正式的無人機(jī)團(tuán)隊(duì)，不斷擴(kuò)展創(chuàng)新應(yīng)用場景，全面發(fā)揮無人機(jī)在輸電線路運(yùn)檢工作中的作用。”何冰介紹。

　　為了讓無人機(jī)巡檢工作更便捷，何冰開始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索無人機(jī)自主巡檢模式。他認(rèn)真分析上海重要輸電線路近三年的運(yùn)行數(shù)據(jù)和缺陷情況，實(shí)地察看輸電通道走向和周邊環(huán)境，并結(jié)合無人機(jī)領(lǐng)域最新技術(shù)和上海電網(wǎng)特點(diǎn)，制訂無人機(jī)自主巡檢方案，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成機(jī)巢的布點(diǎn)工作，讓運(yùn)維人員可遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)開展巡檢作業(yè)。

　　憑借著不斷創(chuàng)新與勤奮，何冰已取得國家專利授權(quán)9項(xiàng)、軟件著作權(quán)3項(xiàng)。由他主持的創(chuàng)新項(xiàng)目先后獲得了中國電力建設(shè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、中國電力科技創(chuàng)新獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　建設(shè)數(shù)字化監(jiān)控中心

　　提升電網(wǎng)運(yùn)行可靠性

　　近年來，為了全面防范和治理輸電線路外力破壞隱患，國網(wǎng)上海超高壓公司先后投運(yùn)了在線監(jiān)測裝置、無人機(jī)等數(shù)字化裝備，但平臺(tái)多、資料多，難以統(tǒng)一管理，亟須建立一個(gè)能整合輸電線路運(yùn)維檢修信息的數(shù)字化集中平臺(tái)。

　　何冰挑起重任，主持了國網(wǎng)上海超高壓公司輸電數(shù)字化監(jiān)控中心的籌建。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)重新整合各類數(shù)據(jù)流格式，搭建統(tǒng)一端口，解決了多項(xiàng)難題，于2021年8月完成了監(jiān)控中心的建設(shè)。

　　國網(wǎng)上海超高壓公司輸電數(shù)字化監(jiān)控中心集成了精益化巡檢系統(tǒng)、無人機(jī)智能管控平臺(tái)和社會(huì)化巡檢平臺(tái)?；谠撝行?，運(yùn)維人員可實(shí)時(shí)獲取輸電通道及周圍環(huán)境的監(jiān)測預(yù)警信息。同時(shí)，無人機(jī)智能管控平臺(tái)還能自動(dòng)分析無人機(jī)回傳的巡檢照片，判斷線路及輸電通道內(nèi)的情況。

　　輸電數(shù)字化監(jiān)控中心投運(yùn)后，何冰不斷優(yōu)化完善平臺(tái)的信號(hào)圖像接收、智能識(shí)別等功能，改進(jìn)通信模塊和圖像識(shí)別算法，將監(jiān)控范圍擴(kuò)大至上海電網(wǎng)全部500千伏輸電線路。自投運(yùn)以來，輸電數(shù)字化監(jiān)控中心共預(yù)警各類隱患8000余起，提升了特高壓及跨區(qū)直流等線路的運(yùn)行可靠性。

　　帶動(dòng)青年員工積極入列

　　培育“接棒”骨干力量

　　4月15日，一場由何冰發(fā)起的微課堂在線上舉辦。當(dāng)天的課題是“輸電線路重要缺陷和通道隱患智能感知技術(shù)應(yīng)用”，主講人是一位入職三年的青年員工。三年來，何冰每個(gè)月都會(huì)發(fā)起一次這樣的微課堂，為國網(wǎng)上海超高壓公司輸電專業(yè)青年員工提供技術(shù)學(xué)習(xí)、交流平臺(tái)。

　　近年入職國網(wǎng)上海超高壓公司輸電運(yùn)檢中心的高學(xué)歷人才越來越多。作為該公司輸電運(yùn)檢專業(yè)創(chuàng)新帶頭人，如何帶動(dòng)青年人創(chuàng)新，成了何冰思考的問題。

　　2021年，獲上海市總工會(huì)批準(zhǔn)，何冰勞模創(chuàng)新工作室成立。何冰根據(jù)工作室的人員結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，把成員分為不同的技術(shù)小組，通過師帶徒、自主研發(fā)等方式，營造濃厚的創(chuàng)新氛圍。僅僅一年時(shí)間，工作室就取得了1項(xiàng)省部級(jí)QC成果和3項(xiàng)國家發(fā)明專利授權(quán)。

　　自工作室成立以來，何冰持續(xù)帶領(lǐng)工作室成員提升業(yè)務(wù)技術(shù)，累計(jì)有20名青年員工在國家級(jí)和省部級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)意大賽等比賽中獲獎(jiǎng)。一批青年技術(shù)骨干正接過何冰的“接力棒”，擔(dān)負(fù)起保障上海電網(wǎng)輸電線路安全運(yùn)行的重任。（張羽公 蒲昳林）