6月19日,記者從國網(wǎng)重慶市電力公司獲悉,日前,重慶渝昆高鐵江津北牽引變220千伏外部供電工程順利帶電投運(yùn)。
渝昆高鐵江津北供電工程江津北二回工程全線貫通。通訊員 張云鵬 攝
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的“京昆通道”的重要組成部分,建成投用后將大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件。
渝昆高鐵重慶段自動工以來,重慶送變電公司負(fù)責(zé)2條供電線路的施工建設(shè)。其中第一條投運(yùn)線路已于4月21日投入運(yùn)行,本次投運(yùn)線路為第二條,是渝昆高鐵江津北220千伏牽引站的備供線路,是優(yōu)化永川、江津、九龍坡地區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的重要組成部分。
重慶渝昆高鐵江津北牽引變220千伏外部供電工程,起于220千伏黃荊堡變電站,止于220千伏江津北牽引站,線路長度6.214公里。本工程包含改造6條220千伏線路、1條110千伏線路,4次臨時過渡搭接,6次二級風(fēng)險作業(yè),拆除線路11.323公里,拆除鐵塔15基,新建2個出線間隔。
重慶送變電公司施工項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,重慶渝昆高鐵江津北牽引變220千伏外部供電工程的成功投運(yùn),讓渝昆高鐵江津北牽引站的雙電源得到保障,為渝昆高鐵川渝段年內(nèi)通車打下基礎(chǔ),同時優(yōu)化后的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)也將助力重慶緩解今夏保供壓力。(記者 梁浩楠 通訊員 張云鵬 劉靈靜)
評論