本報訊 6月13日11時，隨著750千伏莎車—和田Ⅱ回輸電線路工程施工Ⅰ標(biāo)段N1073～N1078放線段右相導(dǎo)線展放到達(dá)牽引場，該線路工程全線貫通。
莎車—和田Ⅱ回輸電線路工程是加強和田電網(wǎng)與新疆主網(wǎng)聯(lián)系、落實南疆喀什地區(qū)、和田地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州“煤改電”工程的重點民生工程。該工程起于750千伏莎車變電站，止于750千伏和田變電站，于2020年5月26日開工建設(shè)；線路全長320.772千米，新建鐵塔682基。
南疆地區(qū)實施“煤改電”工程后，2020年和田地區(qū)的電力缺口約15萬千瓦，2019年建成投運的750千伏莎車—和田Ⅰ回輸變電工程難以滿足和田電網(wǎng)負(fù)荷增長需求。根據(jù)預(yù)測，2018年至2021年，喀什地區(qū)、和田地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州“煤改電”新增負(fù)荷將達(dá)到287萬千瓦，其中和田地區(qū)“煤改電”新增負(fù)荷103萬千瓦。莎車—和田Ⅱ回輸變電工程建成后，將緩解南疆三地州電力供應(yīng)緊張的狀況。
據(jù)了解，莎車—和田Ⅱ回輸電線路工程全線共跨越障礙物68處，有99處深基坑作業(yè)及27處山區(qū)立塔作業(yè)，高峰期施工作業(yè)人數(shù)近600人。
工程建設(shè)中，有30基鐵塔需在葉城縣鐵提鄉(xiāng)、宗朗鄉(xiāng)的山上及葉爾羌河的河道內(nèi)組立，施工難度大。“我們經(jīng)過多次現(xiàn)場勘查，最終決定采用內(nèi)懸浮外拉線抱桿組塔的方式開展作業(yè)。這種組塔方式不但解決了大型機械無法到達(dá)指定區(qū)域作業(yè)的難題，還最大限度降低了現(xiàn)場的施工安全風(fēng)險，減少臨時占地面積。同時，在葉爾羌河流域，我們采用灌注樁基礎(chǔ)型式，并配合‘錯峰泄洪’完成了河道組塔。”工程業(yè)主項目經(jīng)理介紹。
國網(wǎng)新疆電力有限公司將組織開展施工單位三級自檢、監(jiān)理初檢、竣工預(yù)驗收及消缺工作，確保工程9月底投運。
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