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嵐圖汽車盧放:堅(jiān)持科技創(chuàng)新 與用戶共創(chuàng)高品質(zhì)車型

新華網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2024-11-18 10:54:23

  11月15日,嵐圖汽車攜全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版亮相廣州車展。在本屆車展上,嵐圖汽車還發(fā)布了全新的用戶共創(chuàng)生態(tài),為美好出行生活全面賦能。期間,嵐圖汽車CEO盧放就未來(lái)經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)、嵐圖知音核心優(yōu)勢(shì),以及智能化進(jìn)展等方面接受了媒體采訪。

  談及品牌毛利率,盧放坦言:“嵐圖是東風(fēng)集團(tuán)子公司,是一家央企二級(jí)單位,從發(fā)展的角度講,無(wú)論國(guó)家還是企業(yè)自身特點(diǎn),都要求我們做高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,這是我們企業(yè)性質(zhì)或者企業(yè)自身基因決定的,就是我們一定要有可持續(xù)發(fā)展的能力和空間。前段時(shí)間我看了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),嵐圖的毛利在行業(yè)里面現(xiàn)在應(yīng)該是能排到第二。隨著銷量增長(zhǎng),很多企業(yè)都在追求把毛利進(jìn)一步提升,從而能夠形成真正有效的利潤(rùn)。我們也虛心向行業(yè)中的友商學(xué)習(xí),希望能夠真正做到健康可持續(xù)的良性發(fā)展。”

  日前,中國(guó)新能源汽車首次達(dá)到年度1000萬(wàn)輛的新高度,嵐圖知音見證了這一關(guān)鍵時(shí)刻。對(duì)此,盧放說(shuō):“知音作為第1000萬(wàn)輛標(biāo)桿車型展示,間接也是肯定了它在新能源汽車方面的產(chǎn)品能力,特別是在電動(dòng)化方面的能力,比如超900公里的超長(zhǎng)續(xù)航、800伏的高壓平臺(tái)、5C超充等等。這確實(shí)具有里程碑意義。”同時(shí),盧放認(rèn)為,“汽車的電動(dòng)化發(fā)展在中國(guó),技術(shù)開發(fā)上已基本完成,當(dāng)然在電池方面可能還會(huì)有迭代,包括電壓的平臺(tái)可能也會(huì)有迭代,但大體上汽車電動(dòng)化已經(jīng)初步完成。但在智能化方面,我們希望通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)很強(qiáng)的供應(yīng)鏈配套需求,去進(jìn)一步拉動(dòng)中國(guó)其它的包括智能座艙、智能駕駛以及軟件、芯片等在內(nèi)的一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車是一個(gè)帶動(dòng)性非常強(qiáng)的大產(chǎn)業(yè),隨著汽車智能化的普及,它一定會(huì)把很多相關(guān)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶動(dòng)起來(lái)。這也是我們新能源汽車達(dá)到年度1000萬(wàn)輛帶來(lái)的深遠(yuǎn)意義。1000萬(wàn)輛新能源汽車是我們獨(dú)立自主、自力更生、艱苦奮斗做出來(lái)的,它一定能與其他產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,最終把整個(gè)中國(guó)制造業(yè)推向更高的維度。”

  嵐圖知音作為嵐圖汽車重要車型之一,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中脫穎而出。談及知音車型的優(yōu)勢(shì),盧放認(rèn)為:“知音充電3分鐘補(bǔ)能100公里,這個(gè)補(bǔ)能速度和時(shí)長(zhǎng),在燃油車時(shí)代大家也都是能夠接受的。另外,知音的能耗很低,百公里能耗控制在12度左右,這完全得益于800伏高壓平臺(tái)帶給它的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。”

  在智能化領(lǐng)域,嵐圖品牌也走在了行業(yè)發(fā)展前列。嵐圖是最早走純電+增程技術(shù)路線的車企。目前來(lái)看,增程技術(shù)能夠?yàn)橛脩艚鉀Q一些初次選擇電車的顧慮,所以在市場(chǎng)銷量方面會(huì)得到快速爆發(fā)。但盧放也堅(jiān)持認(rèn)為,隨著電池技術(shù)的不斷提升,電池成本的不斷下降,再加上未來(lái)資源循環(huán)利用,電池成本會(huì)進(jìn)一步下降,大部分車還會(huì)走向純電動(dòng),走向純電之后,未來(lái)再進(jìn)一步比拼就是走向智能化,就是智能座艙、智能駕駛等。

  談及未來(lái),盧放介紹說(shuō):“從嵐圖來(lái)講,包括國(guó)內(nèi)很多企業(yè),我們還要互相學(xué)習(xí)。我們現(xiàn)在也在逐漸摸索,逐漸去適應(yīng)。通過(guò)我們的學(xué)習(xí),未來(lái)我們傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)做新能源也會(huì)有優(yōu)勢(shì),比如我們?cè)谲嚨睦斫夥矫妫瑢?duì)交通工具理解能力方面、制造業(yè)方面、質(zhì)量控制方面,我們有包括底盤,車本身的這些優(yōu)勢(shì)等,各有所長(zhǎng)。在探索前沿技術(shù)方面,我們也要堅(jiān)持做下去。只有更好的技術(shù),才能為用戶提供更好的服務(wù)。未來(lái)在電動(dòng)化、智能化,整車的安全、性能、底盤、動(dòng)力方面,所有的技術(shù)都會(huì)做持續(xù)迭代升級(jí)。我們要持續(xù)為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。”

  原文轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)


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