2018年全球陸上風電新增裝機容量下滑3%，雖然已經(jīng)連續(xù)三年下滑，但2019年全球陸上風電市場有望實現(xiàn)強勁反彈。
根據(jù)新能源財經(jīng)發(fā)布的2018年全球風電整機制造市場報告，去年全球陸上風電裝機容量達45GW，上一年同期為47GW。
前四大風電整機制造商維斯塔斯、金風科技、通用電氣和西門子歌美颯共占新增市場容量的57%。
在2018年全球排名前10的陸上風電整機制造商中，中國企業(yè)共占四席，分別是：金風科技、遠景能源、明陽智慧能源以及國電聯(lián)合動力。四家公司去年陸上風電新增裝機合計 13.67GW，約占全球陸上裝機新增并網(wǎng)容量的30%。
由于中國風電市場回暖及本土市場份額快速增長，金風科技的排名較2017年提升一位，成為全球第二大風電整機制造商。
金風科技在其三季報中就預計，2018年由于自有風電場發(fā)電量增加，歸屬上市公司股東的凈利潤變動幅度為0~50%，利潤變動區(qū)為30.55億元至45.82億元。
在中國市場19.3GW的市場新增總量中，金風科技占據(jù)三分之一的市場份額，但其全球業(yè)務量仍然有限，海外業(yè)務僅占6.7GW的裝機容量的5%。
遠景能源以3.68GW的風電裝機容量首次躋身全球前五大整機制造商行列，排名較前一年上升兩位。
“去年全球陸上風電裝機容量情況有點復雜，喜憂參半，裝機容量僅45.4GW，但加上4.3GW的海上風電新增裝機容量， 2018年的全球風電裝機容量最終略低于2017年。”新能源財經(jīng)風能研究主管大衛(wèi)·霍斯特(David Hostert)表示：“現(xiàn)在是整機制造商們?yōu)槲磥韮赡甑氖袌鰪妱欧磸椬龊脺蕚涞臅r候了?！?/p>
據(jù)新能源財經(jīng)預測，2019年和2020年陸上風電新增裝機容量將各達到60GW左右，所有地區(qū)都將實現(xiàn)增長。
同時需要注意的是，新增市場容量在很大程度上依賴于極度激烈的市場競價、附加產(chǎn)品和服務的推出，以及融資模式的創(chuàng)新。對于前四大公司來說尚且極具挑戰(zhàn)，對規(guī)模較小的制造商尤甚。
風電正步入第三個成長周期
“在國家政策起承轉合和全球新能源跌宕起伏中，風電行業(yè)完成兩個完整成長周期，正在步入第三個成長周期。”領航智庫副總裁王秀強對第一財經(jīng)表示：“每一個發(fā)展周期背后向上的驅動力和向下的牽引力不同。與第一、二輪成長周期不同，驅動風電進入第三個成長周期的動因主要來自行業(yè)自身經(jīng)濟回報的提升和資產(chǎn)價值的回歸。”
根據(jù)國家能源局公布的2018年風電并網(wǎng)運行情況，2018年風電運行的小時數(shù)及發(fā)電占比均有所提升。
2018年國內新增并網(wǎng)風電裝機20.59GW，占全部發(fā)電裝機容量的9.7%。2018年風電發(fā)電量3660億千瓦時，占全部發(fā)電量的5.2%，比2017年提高0.4個百分點。2018年全國風電平均利用小時數(shù)2095小時，同比增加147小時。
國內棄風限電改善自2017年開始，棄風率從2016年17%的高位持續(xù)下行。2018年，全國風電棄風電量277億千瓦時，同比減少33.89%，全國平均棄風率為7%，同比下降5個百分點。
“在國家政策主導、發(fā)供電方支持、調峰、市場交易等措施下，棄風電量、棄風率實現(xiàn)連續(xù)下降。在棄風限電持續(xù)改善、風場發(fā)電利用小時數(shù)提高的背景下，國內風場資產(chǎn)價值持續(xù)回歸?！蓖跣銖姳硎荆骸皬男袠I(yè)調研反饋看，目前新建風場具有較高的經(jīng)濟效益，部分項目全投資內部收益率在10%以上，在不考慮補貼拖欠情況下具有較好的經(jīng)濟收益。”
展望2019年，王秀強認為，在風電競價機制的影響下，2018年陸上風電及海上風電出現(xiàn)搶核準、搶指標狀況?！俺醪浇y(tǒng)計，目前國內已經(jīng)核準未開工建設的風電項目80-100GW。在競價機制實施影響下，預計已經(jīng)核準未開工建設項目加速，拉動國內裝機增長?！?/p>
新能源財經(jīng)高級風力分析師湯姆·哈里斯(Tom Harries)在前述報告中表示：“ 在海上風電市場，今年是中國創(chuàng)紀錄的一年，我們還將看到更大的增長。 全球4.3GW的新增裝機容量中，約有1.7GW在中國投入使用。”
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