4月21日,北京市公布《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2016~2020）》，預(yù)計(jì)到2020年，該市電動(dòng)汽車(chē)需求約60萬(wàn)輛，包括私人電動(dòng)小客車(chē)需求約45萬(wàn)輛，公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)需求約15萬(wàn)輛。同時(shí)，未來(lái)五年需配建電動(dòng)汽車(chē)充電樁約43.5萬(wàn)個(gè)。
在社會(huì)公用領(lǐng)域，按照公用充電樁與電動(dòng)汽車(chē)的比例不低于1:7的要求，未來(lái)五年北京市需配建公用充電樁6.5萬(wàn)個(gè)。私人自用領(lǐng)域需配建充電樁36萬(wàn)個(gè)；另外，公交、物流、公務(wù)、出租等領(lǐng)域配建公共專用充電樁約1萬(wàn)個(gè)。
預(yù)計(jì)到2020年，私人自用領(lǐng)域?qū)⒒緦?shí)現(xiàn)“一車(chē)一樁”，滿足私人小客車(chē)基本充電需求，社會(huì)公用領(lǐng)域?qū)⑿纬扇蟹秶ú缓絽^(qū)）平均服務(wù)半徑小于5千米的充電網(wǎng)絡(luò)。其中，城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑小于0.9千米。
同時(shí)，北京將加快推進(jìn)京津冀充電設(shè)施建設(shè)。立足京津冀一體化建設(shè)需求，推進(jìn)京津冀國(guó)家級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施配套建設(shè)，率先形成聯(lián)通京津冀區(qū)域主要城市、平均服務(wù)間距不超過(guò)50千米的充電設(shè)施城際骨干網(wǎng)絡(luò)。并推動(dòng)建設(shè)京津冀充電設(shè)施信息服務(wù)平臺(tái)，有效整合不同城市和不同企業(yè)的充電服務(wù)平臺(tái)信息資源，促進(jìn)京津冀充電設(shè)施互聯(lián)互通。
據(jù)了解，截至2015年底，北京市累計(jì)推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)達(dá)到3.59萬(wàn)輛，僅2015年新增2.35萬(wàn)輛，累計(jì)建成5座大型換電站及2.1萬(wàn)個(gè)充電樁，初步形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5千米的公用充電網(wǎng)絡(luò)。
