7月3日，由水電五局承建的浙江永嘉抽水蓄能電站進(jìn)廠交通洞實(shí)現(xiàn)全線貫通，標(biāo)志著電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了決定性進(jìn)展。
進(jìn)廠交通洞布置在下庫(kù)大壩左岸壩后約250米處，全長(zhǎng)1913米，平均縱坡5.16度，開挖洞型采用典型的城門洞型。在此次施工過(guò)程中，項(xiàng)目部創(chuàng)新性地采用了“TBM導(dǎo)洞+鉆爆擴(kuò)挖”相結(jié)合的技術(shù)方案，這一國(guó)內(nèi)抽水蓄能項(xiàng)目在進(jìn)廠交通洞施工領(lǐng)域的首次嘗試，具有降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)、改善施工通風(fēng)條件和提供地質(zhì)資料等重要意義。
自2022年8月12日，TBM設(shè)備正式入駐并啟動(dòng)組裝以來(lái)，在項(xiàng)目部人員積極動(dòng)員下，項(xiàng)目部全員上下一心，僅用一個(gè)月時(shí)間便完成了TBM的始發(fā)推進(jìn)。在2023年4月17日，TBM掘進(jìn)精準(zhǔn)抵達(dá)設(shè)計(jì)樁號(hào)，為后續(xù)的洞內(nèi)作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在TBM完成既定任務(wù)后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速轉(zhuǎn)入洞內(nèi)拆機(jī)段擴(kuò)挖及TBM設(shè)備的解體拆除工作。這一系列前期工作的順利推進(jìn)，為定于2023年9月26日進(jìn)廠交通洞正式轉(zhuǎn)序擴(kuò)挖作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最終，歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，在項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的科學(xué)規(guī)劃與精心組織下，進(jìn)廠交通洞順利實(shí)現(xiàn)了圓滿貫通，提前并高質(zhì)量完成了既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
接下來(lái)，水電五局永嘉項(xiàng)目全體成員將繼續(xù)秉承初心，緊密圍繞“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”三大核心，以更加飽滿的熱情和更加堅(jiān)定的步伐，投入到廠房及其附屬洞室開挖作業(yè)中，以實(shí)際行動(dòng)為電站建設(shè)添磚加瓦，續(xù)寫綠色能源新篇章。(徐瑞)
評(píng)論