本網(wǎng)訊 11月30日，臨近年關(guān)，國網(wǎng)連江縣供電公司營銷部業(yè)務(wù)管理室的小林又開始忙碌了起來，一邊打電話咨詢一邊整理電能替代潛在客戶的資料。
連江供電公司服務(wù)區(qū)域面積大，其中資源消耗型企業(yè)居多，電能替代工作前景廣闊。為推進(jìn)電能替代工作，連江供電公司發(fā)揮“釘子精神”，堅持以客戶的利益最大化為出發(fā)點(diǎn)，定期走訪潛在客戶，與客戶“零距離”溝通，打好電能替代攻堅戰(zhàn)。
主動服務(wù)山水畬鄉(xiāng)，魅力小滄游船實(shí)現(xiàn)“油改電”
風(fēng)景如畫的小滄鄉(xiāng)游船碼頭邊，一艘艘游船靜靜地行駛在清澈的水面上。游船的尾部既沒有冒黑煙，也沒有柴油發(fā)動機(jī)的噪聲。“現(xiàn)在游船干凈了，也安靜了，奧秘在這里?！备劭谪?fù)責(zé)人雷先生指著船艙底部的蓄電池介紹到，“現(xiàn)在我負(fù)責(zé)的小滄渡口已配備了充電船4艘，一次充電10小時可連續(xù)使用8小時，每日往返于七里、大崗、日溪等幾個渡口，不僅方便了鄉(xiāng)民的出行，仿古的船身造型也成了水面上一道獨(dú)特的風(fēng)景”。
福州連江縣小滄畬族鄉(xiāng)，位于連江縣西北部，敖江上游。小滄鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境良好，水資源豐富，為福州第二水源和連江縣城區(qū)及可門港區(qū)主要水源地。在小滄鄉(xiāng)，鄉(xiāng)民以渡船的方式往返各個村落，近年來鄉(xiāng)里主推“山水畬鄉(xiāng)、最美小滄”的旅游品牌，雷先生負(fù)責(zé)的小滄渡口使用的柴油船因存在噪音，對水體污染較大被鄉(xiāng)政府“叫停”。雷先生一籌莫展之際，今年9月供電公司主動對接推廣清潔能源替代，向其介紹了充電船技術(shù)，考慮電驅(qū)動船舶的大功率充電需求，供電公司合理優(yōu)化供電方案，對電能替代設(shè)備提供延伸供電路徑，將電源送至碼頭前沿，并為船舶充電接入進(jìn)行充分調(diào)試。
雷先生算過這樣一筆賬，一年下來一艘船燃料的不僅要花費(fèi)2000多元，而且還對水體造成污染；現(xiàn)在使用充電技術(shù)，在渡口就能充電，省去了一大筆運(yùn)輸成本，成本同比降低18%，不僅具有較高的經(jīng)濟(jì)效益、更重要的具有長遠(yuǎn)的環(huán)境效益。
推廣港口岸電建設(shè)，打造“生態(tài)綠色”港灣
2016年7月8日，連江供電公司與可門港物流公司雙方負(fù)責(zé)人在《連江可門港船舶岸電項目合作意向書》上簽字蓋章，標(biāo)志著連江可門港岸電建設(shè)邁出了重要的第一步，也為日后進(jìn)一步深入合作打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。借由此次合作，雙方將建立真誠良好的合作關(guān)系，共同致力于連江可門港港口船舶岸電的建設(shè)發(fā)展。
港口的污染排放，除了來自起重機(jī)，靠港船舶也是重要“源頭”。船舶在?？看a頭裝卸貨物時，為維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)和船員基本生活，需靠船舶輔助柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)電持續(xù)工作，既浪費(fèi)能源也對港口帶來一定的污染。所謂岸電技術(shù)，是指船舶在靠泊期間停止使用船上自帶的燃油輔機(jī)進(jìn)行發(fā)電，改用陸地電源供電的一種供電方式。這種方式在船舶節(jié)能、環(huán)保、降噪等方面都有出色表現(xiàn)，特別是在港期間，船舶使用船用岸電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶零排放。
據(jù)悉，協(xié)議書本著“互惠互利、互助共贏、互通信息”原則，以“共謀綠色經(jīng)濟(jì)、共創(chuàng)社會和諧”為目標(biāo)，該項目由國網(wǎng)公司全額投資，共計590萬元，將分別建立一個630KVA低壓變頻岸系統(tǒng)和一個2000kVA的高壓變頻岸系統(tǒng)，可滿足高、低壓供電需求，預(yù)計每年可替代船載輔機(jī)燃油發(fā)電約526萬千瓦時，相當(dāng)于減少燃油消耗1052噸，減少二氧化碳排放約2514噸，有效減少污染排放和改善港口生態(tài)環(huán)境。
從連江供電公司營銷部獲悉，目前，該公司已確立2017年3個電能替代儲備項目，主要涉及充電樁及港口岸電建設(shè)，同時將繼續(xù)深挖電能替代潛力用戶，堅持市場導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動，進(jìn)一步開拓電力市場，推動電能替代工作，共創(chuàng)美麗綠色家園。（楊寧、林寧、謝少敏）
